ja aber ich muss neben ölfilter, öltemp und öldruck noch den ölkühler anschließen können.... das ist das was mich stutzig macht, weil es nur 2 anschlüsse+ ölfi gibt

ja, hab ich auch schon überlegt... der ölfilter sitzt bei den CB-motoren eh fürn arsch. da läuft immer alles schön in die antriebswelle... was auch immer die sich damals dabei gedacht haben. wahrscheinlich nix ;)

Naja, solang der Rest vom Motor gut ist...was er ja ist :-)

Vielleicht wollten sie erreichen das immer bisschen was aufs Kreuzgelenk tropft mit das geschmiert bleibt :D
Weil mit Fettnippel macht ja kaum noch einer was.:grinsevi:

ich schmier den bei jedem ölwechsel mit der fettpresse ab. kommst ja einigermaßen gut hin an den nippel, da gibt z.b. beim feroza schwerere stellen zum abschmieren.......