Also, ich weiß ja nicht, wer das hier zusammengewürfelt hat. Jedoch ist mein Erstwagen kein Ami sondern auch ein Japaner.

Ich wusste auch nicht, dass sich jetzt hier einige in Ihren P-Neid verletzt fühlen *fg* Spass beiseite.
Mit Ami's habe ich nicht viel am Hut. Zu protzig und zu wenig dahinter. Was nützt mir ein 6-Liter-Hubraum, wenn ich damit nicht schneller als 140 fahren kann, weil mir sonst der Motor oder das Getriebe nach ein paar tausend Kilometern schon verrecken.

über dieses thema könnt ich mit dir jetzt stundenlang diskutieren.............
aber eins sei dir gesagt, ein ölkühler für den motor in verbindung mit GUTEM Öl (nicht die ami plörre) und ein getriebe mit größerer ölwannen und einem ölkühler bewirken wahre wunder...............glaub mir, ich beschäftige mich schon länger mit ami auto´s und ich kenne mich damit ein wenig aus auch wenn ich bisher keinen fahre, da das geld nicht gereicht hat bzw ich noch nicht das gefunden habe was ich suche.

ich vergleich einen daihatsu oder co nicht mit einem ami. ich bin auf den ami schlitten echt hängen geblieben, mein nächstes auto wird sicherlich ein ami (nein kein daihatsu mehr, da find ich nix passendes was ordentlich fahrspass bringt).


aber eins muss mal jedem ami schiff lassen......der klang eines Ami V8 ist durch nichts zu toppen....

...ausser vielleicht durch die Spritrechnung. Die es allerdings dem Fahrer dann schon wert sein sollte. Alle anderen geht das nichts an.

Und: An alle, die beneidet werden, oder meinen, sie würden beneidet: Freut euch! Neid bekommt man selten umsonst.

An die, die meinen, anderen ihren fahrbaren Untersatz neiden zu müssen: Wacht auf! Das sind alles nur Maschinen. Teure meist noch dazu. Glaubt ihr nicht, Mitleid wär schon bald einmal angebrachter? Und: Wollt ihr wirklich mit solcher Gleichmacherei die Welt in Langeweile ersticken?

Jedem das seine, und wer meint, er braucht ein Auto zum Weitpinkelwettbewerb dazu, dem sei das (schmunzelnd) gegönnt.

so seh ich das auch.....für mich ist es einfach eien faszination. ich komme von den dingern nicht weg auch wenn sie 100% sinnfrei sind. aber ich denk, das muss jeder selbst wissen ob es einem das wert ist stundenlang zu schrauben (ist bei jedem alten auto so) und extreme spritkosten in kauf zu nehmen.

Da wurde nichts "zusammengewürfelt" sondern "entwürfelt" auf Drängen einiger Mitglieder hier! Ihr seid im alten Beitrag halt zu sehr Offtopic gekommen und wenn wirs einfach gelöscht oder den Beitrag gesperrt hätten, hätten einige zu recht geschrien.

Salut!
Ich hatte vor ca. 6-7 Jahren mal eine Corvette als Pressefahrzeug für über eine Woche. Wenn man das Teil artgerecht fährt hat sie einen guten Zug am Leib was Benzin angeht. ABER wenn man die Corvette sparsam fährt kann man den Trümmer mit 7 Liter fahren! Haben damals auch die Jungs von AutoMotorSport geschafft. Auch ein Blazer aus der Zeit war mit 10l Normalbenzin im sparmodus zu bewegen. Wobei Stadtverkehr der natürliche Feind des V8 ist.

Was Amis angeht: derzeit gibts den Dodge Caliber NEU für lächerliche 12.500 Euro laut Autobild. Wenn man dann noch die Abwrackprämie abzieht kostet der große Ami 10.000 Euro. Ob es das Angebot auch mit dem VW-TDI gibt entzieht sich aber meiner Kenntnis.


Rene