oder du versuchst nen 2-stufigen vergaser vom cb-60/cb-61 motor außem charade G10/G100 zu bekommen

das is der 3 zylinder turbomotor mit vergaser

Bei ebay ist auch gerade ein Charade Turbo Motor für 399€ drinne.Wäre doch auch nicht schlecht.

thx für eure tips, das mit den schwimmer hört sich nicht so gut an...
er brauch ja im standgas nicht so gut laufen sondern nur im hohen drehzahlbereicht, aber wenna ausgeht ist es auch net so schön.. naja ne anderen vergaser. die von den charade hab ich auch schon überlegt, aber die dingen sind ne bissel selten :) was isn mit der einspritzung vom l501 die könnte doch passer oder?

mfg

Warum möchtest du eigentlich den alten Motor auf Turbo umbauen? Bei dem was du vorhast mit der Hinterachse könnest du doch auch gleich einen B16 von Honda oder den 4A-GE von Toyota einbauen.

Dann brauchst du keinen Turbo mehr und hast wahrscheinlich mehr Leistung und mehr Lebenserwartung (obwohl es dir auf die bestimmt nicht ankommt).

Die Einspritzung vom L501 passt problemlos, siehe Q_Bigs L201
(http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=18930)
oder mein L80
(http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=23844).
Aber fürs Sprinten würd ich doch lieber bei nem Vergaser bleiben?

das problem is das du die einspritzung wieder nur mit nem frei programmierbaren steuergerät auf den motor abgestimmt bekommst wenn du da nen lader draufsetzt

Warum endet das ganze hier würde echt gerne sehen was aus dem Cuore geworden ist ... ist echt schade ... das selbe hab ich mit meinen auch vor nur mit nem Suzuki GSXR 1000 motor ... Will mal gerne wissen was du mit der hinterachse gemacht hast! :brumm: