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Jens87 18.08.2009 21:38

Also wenn es dir wirklich nur um die Kosten geht und darum dich in die Arbeit zu transportieren und wieder zurück, dann ist der L251 wohl wirklich die bessere Wahl. Warum hier unnötiges Blech mit rumschleppen?

Müsstest halt mal schauen, was es in der Umgebung an L251 gibt, die für dich in Frage kämen und was es an M100 gibt. Dann kannst ja mal schauen was für den L251 mehr zahlen müsstest und wie schnell sich das bei ca. nem halben Liter Mehrverbrauch rentiert, bzw. ob überhaupt.

Mir persönlich gefällt der M100 ab Facelift eigentlich vom Design her am allerbesten von allen Daihatsus (bis auf den Copen natürlich)

Der Motor ist echt spritzig, vor allem wenn man die größe des Autos bedenkt. Das Fahrwerk ist auch wirklich angenehm und komfortabel, wie es sich im Grenzbereich verhält, weiß ich aber nicht. Man fühlt sich, abgesehen von der Motorleistung, wirklich wie in einem Kompakt, statt in einem Kleinwagen :respekt:

benrocky 18.08.2009 22:39

Hallo,
ich habe ja auch beide Fahrwerke als Vergleich, zum einen Silvias Sirion M100 und meinen L7, den ich ja auch immerhin 100.000km gefahren bin.
Das der Sirion da mehr über die Hinterachste kommt, habe ich bisher nicht festgestellt. Klar ist der Cuore L7 spritziger und vom Fahrwerk strammer, das liegt aber bestimmt auch an dem Go-Kart-Feeling was der vermittelt, das hat der Sirion definitiv nicht.
Dafür ist der zu groß und zu schwer. Deswegen habe ich den auch als "gemütlicher" beschrieben.

Schöne Grüße
Thomas

bluedog 19.08.2009 10:35

Wobei Ja hier nach dem Vergleich zwischen L251 und M100 gefragt wurde... Und seit dem Treffen weiss ich, dass der L7 sich komplett anders fährt als der L251.

benrocky 19.08.2009 11:36

Ja das weiß ich, meine Antwort war auch auf den Betrag auf Stephan bezogen (vorherige Seite), da gings um den L7 und L251.

Der L251 ist auch deutlich anders und weicher abgestimmt vom Fahrwerk her, als der L7.

Schöne Grüße
Thomas

markusk 19.08.2009 20:46

Ich würde einfach schauen, welcher Gebrauchte gut hergeht. Ob es dann ein M1 oder ein Cuore wird, sollte von den Kosten fast egal sein.
Wenn der M1 1l/100km mehr verbraucht, aber 500€ billiger ist, musst du ja erst mal 35tkm fahren, um das reinzuholen.


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