Sieht doch gut aus.Ich würde versuchen den Kleinen noch ein wenig in die Knie zu zwingen und dann den ganzen Blödsinn eintragen lassen.
Wäre vielleicht einfacher wenn man kleinere 16" Reifen hätte.
Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen.Für so einen übertriebenen Unfug bin ich immer zu begeistern.:gut:

Sieht echt hammer aus vor allem im überarbeiteten teil... hatte mal 15 zoll ats cup auf meinem cuore drauf zum testen... nulll lenk einschschlag und das vorwärts kommen war auch nicht das beste... also wunder dich dann nciht wenn bei hundert der arsch ab ist.... ;-)

Mit den Rädern ist die Gesamtübersetzung immer noch kürzer als beim L251, man wird zwar einen ziemlich großen Unterschied merken, aber der L251 fährt schließlich auch noch recht gut. Durch die längere Gesamtübersetzung könnte man sogar Kraftstoff sparen... müsste ich aber erst nachrechnen, was das ausmacht.

Mfg Flo

Neeeee, geht gar nich...

Dem schließ ich mich an.
Alles oberhalb von 14 Zoll is am L7 einfach nicht mehr schön und für n Alltagsauto außerdem völlig sinnbefreit. Sorry :nixweiss:

Selber habbe ich 185/50/14 und der wagen ist Tiefergelegt. Ist das max was ich machen kann. Wenn du 195 reiffen machst kannst du kaum normal damit fahren.

Dem muss ich mich auch anschließen. Finde das passt überhaupt nicht.
mein geschmack wäre es echt nicht.

Selbst das tiefergelegte Fakebild find ich nicht gut, wenn ich mir da den Abstand der Stoßstange zum Boden angucke.

Greetings
Stephan

Oh du hast 15 Zoll ATS übrig? *lechz*

Da schaut wirklich als max. die Variante vom Pascal gut drauf aus, alles andere ist meiner ansicht nach übertrieben und wirkt total umförmig!

Meiner Meinung nach sehen Fahrzeuge bei denen nur riesen große Felgen montiert wurde einfach nur .... aus.
Man sollte eher 1 bis 2 Zoll kleinere Felgen wählen und den Wagen dafür etwas tiefer legen.

Hab das auch schon an Z3 an 3ern und an so vielen anderen Fahrzeugen gesehen und es sieht eher wie Geländewagentuning als PKW tuning aus....

Grüße