Wenn im Kruemmer kein Kat drin ist ist der unterm Auto, also hast du nen Euro 2.
Hmmmm also entweder hast du beim Zusammenbau was falschgemacht oder die Dichtung ist falsch rum drauf (glaub ich aber eher nicht wenn du nen Kopf ueberholst kann man davon ausgehen das du Ahnung davon hast) oder aber die neue Dichtung ist fritte.

das hab ich mir auch schon überlegt,ob die neue dichtung tot ist.
richtigherum ist sie drauf gewesen.der kat sitzt im krümmer,aber in beiden fahrzeugen war das gehäuse leer gewesen,keine ahnung warum.wird wohl alles verschmolzen gewesen sein und der rest ist wohl hinten herausgeflogen.

was für nen baujahr hat deiner denn?? ab nen gewissen baujahr waren vorne die gehäuse leer und der kat unterm auto verbaut

meiner ist bj.12/'94 und der andere ist 5/'96

@ Martin: ab wann waren die denn euro 2? ab 96 oder??

irgendwann ab 95 mußte das gewesen sein schau mal nach ob der vorschalldampfer kurz ist und die ecken angeschrägt oder ob es nen langes dickes rohr ist

Hallo,

schau mal auf die Rückseite vom Motorblock. Da hat es unseren 1,6er Block zerlegt.

Gruss EVA

so,hab heute einen anderen kopf montiert.motor sprang sofort an und lief auch ganz ruhig bis er temperatur bekam.
kurz gesagt,ich hab das gleiche problem immer noch.
ich nehme mal an,das der block verzogen ist,da er ja auch wie der kopf aus aluminium besteht.


jetzt eine andere frage.

hat jemand vielleicht noch einen guten motor,der kein öl und wasser verbrennt?wäre sehr dankbar.

Miss doch mal den Verzug und lasse den Block planen und Abdrücken.

wenn ich den block auf verzug messen soll und dann planen lassen will,dann muss ich ihn ja komplett auseinander nehmen.
die zeit hab ich dafür nicht,da ich das auto nächste woche wieder brauche.und das ist ja auch keine garantie,ob es dann auch funktioniert.
dieses auto raubt mir noch den letzten nerv,was ich schon für probleme und reparaturen daran hatte ist unglaublich.