Nu bleibt mal aufm Teppich Leute :flehan:

Kann gut sein, daß ich (und vielleicht andere) da was falsch verstanden habe. Dachte, er meint den Test, bei dem man beim AUTOMATIK Fahrstufe D reinhaut, voll auf die Bremse latscht und gleichzeitig Vollgas gibt. Dabei muss die Motordrehzahl in einem bestimmten Bereich liegen. Damit wird vornehmlich der Wandler getestet.

@Rainer: So auf ein Posting zu reagieren ist auch nicht so schlau, und das nur wegen einem evtl. Missverständniss.

@Dauhatsujäger: Nu klär mich (uns) mal auf: Handelt es sich um ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe oder nicht (falls nicht, vergiss meine & Rainers Tipps)???

Komm mal wieder runter, ich hab absichtlich kein Smily benutzt um dich nicht wieder hochzubringen und zack.

Komm mal wieder runter, ich hab absichtlich kein Smily benutzt um dich nicht wieder hochzubringen und zack.

Und:
Der "Kupplungstest" ist meiner Meinung nach der Test um bei Schaltwagen zu schauen ob die Kupplung schleift,- sprich 4. Gang, Drehzahl hoch und das Pedal "schnacken" lassen (bei angezogener Handbremse)... Und da sehe ich nunmal einen Unterschied zu Automatikgetrieben, aber kann ja sein das ich mich irre...

Du irrst dich, auch dieser Test heißt Kupplungstest!

Aber jetzt komm doch wieder runter ;)

Glaubt ihr allen Ernstes, dass dieser Kinderkram dem Daihatsujäger weiter hilft ?

Warten wir doch erst mal ab, ob wir neu Infos von ihm bekommen und ob wir dann wirklich helfen können.