Wurde ein gebrauchter Kühler gekauft oder gab es einen neuen?
Wenn ein gebrauchter Kühler eingebaut wurde, ist der möglicherweise
auch nicht mehr wirklich zu gebrauchen!

Greetings
Stephan

Zeigt doch nur das es am Kühler liegt, Daihatsu hat bestimmt nie ein Fahrzeug mit Temperaturproblemen ausgeliefert. Bzw wäre das wohl dann ein bekanntes Problem...
Desweiteren sind diese Temperaturprobleme im Forum erwähnt und schon oft durch Versetzen des Nummernschildes versucht worden zu beheben.... Besserung gabs da eher durch neue Kühler.

Hallo Rafi-501-HH!
Ich habe schon mehrere L 201er gesehen wo das Nummernschild links sitzt.
Laut meinem Nachbarn (Polizeibeamter i. R.) ist das nicht verboten! (OHNE GEWÄHR!!!)
Und fertig ist mein ´Ding` noch lange nicht!
Aber vielleicht deins? ;-)))))
Grüsse aus dem Tal in die Stadt der hohen Luftfeuchtigkeit!

Beim L251 hatte ich das Nummernschild ursprünglich in der Mitte und das deckte fast 2/3 der Kühlerfläche ab. Im Sommer sprang sehr oft der Kühlerlüfter an, vor allem bei Verwendung der Klima. Natürlich läuft bei Hitze der Lüfter öfter, aber es war schon störend. Nach Versetzen des Nummernschildes war dieses Verhalten weg. Der Kühler war tadellos in Ordnung, da das ganze Auto neu war.

Der L276 wurde mir überdies bereits mit versetztem Nummernschild ausgeliefert. Nie ein Problem, selbst bei 38° Aussentemperatur.

Natürlich wirkt sich das Nummernschild auf den Kühler aus und ist so gesehen ungünstig positioniert. Ich habs auch auf der Beifahrerseite montiert.

ABER:
Dennoch darf sich die serienmäßige Position des Nummernschildes nicht groß auf die Kühlanzeige auswirken, bzw. ggf. sogar zu einer Überhitzung führen! Da müssen vom Kühlsystem her genug Reserven übrig sein um auch unter schlechten Umständen die ausreichende Kühlung des Motors zu gewährleisten (Wir haben Winter, bei 30° und ner 15% Steigung wird Cuore_94 also evtl. ebenfalls Probleme haben, trotz versetztem Nummernschild.).

Was Cuore_94 schauen sollte, ist ob der Lüfter anspringt, evtl fehlts auch da.

Desweiteren verkalten die Kühlkanäle auch gerne und der Thermostat macht im Alter Probleme - unser L201 hatte diese Probleme, wie viele andere auch.

Hey Leute!
Nochmals Danke! Hätte nicht gedacht das mein Beitrag solch eine Resonanz hervorufen würde! Nun ist wie gesagt alles in Ordnung. Neuer Kühler, neuer Thermostat, Lüfter läuft (aber nicht mehr so oft wie früher ;-)) ). Und den Kühlkreislauf hab ich auch noch durchgespült. Und natürlich das Kennzeichen versetzt....... Die Temperatur ist jetzt da wo sie sein sollte. Und der Fahrer freut sich.....
Grüsse aus dem Tal!

Cuore 201 wird sehr warm
 

Hallo nochmal!
Und nochmal zum Thema....
Wir waren für ein paar Tage in Spanien mit dem 201.
Tolles Wetter und schön warm. Fast schon Sommer.
Und der 201 lief und lief: OHNE ZU WARM ZU WERDEN.....