hab das auch schon versucht, das problem: das schweizer Abgasgutachten mit dem die Fahrzeuge damals Homologiert wurden (übrigens das gleiche wie das der Österreicher) wird in deutschland nicht anerkannt. ich hab das gutachten damals von Daihatsu-Schweiz bekommen (danke an dieser stelle nochmal für die wahnsinns bemühungen).
du bekommst zwar den G-Kat eingetragen, aber mit schadstoffschlüssel 00 d.h. es bringt weder steuerliche noch umweltzonen vorteile. also kann man es gleich lassen.

nicht ganz richtig..

bis mitte 88 gab es auch in Ö Katlose GTti´s !
Hintergrund: kleinvolumige Fzg (eben der GTti) hatten damals noch ein
wenig länger Schonfrist !

georg