Hallo miteinander,

das mit den Federn vorne von H&R wurde von mir bereits gesichtet:idee: meine Idee wäre: MSW-Felgen mit 165/55/13, vorne Tieferlegungsfedern H&R und hinten orig. Federn. (hinten wurde bereits gebördelt für die 165/60/13)


@Mike, das mit dem nachlaufen bin ich bereits gewöhnt durch meinen Golf (165/40/16 auf 6,5x16:stupid:
aber nochmal ein großes Danke euch!
hab eben "noch" keine Erfahrung in Sachen Daihatsu aber lese und frage eben viel:gruebel:

Meine Radlager sind bei 220000km auch noch gut,- bekommen auch brav hin und wieder mal etwas Ballistol.
Beim G100 waren breitere Reifen vom Fahrverhalten absolut mies,- ich weiß nicht wie breit die waren, aber jede Spurrille oder Bodenunebenheit hat genervt, da ist der G100 direkt hingezogen... Mein Vater, der nur wusste das ich ihm Sommerreifen aufzog dachte im Anschluss da sei was an der Aufhängung defekt, so arg war das.

Hier ist doch die Rede von einem L80 oder nicht ? :-)

Der L501 hat dem L80 gegenüber ein geändertes Fahrwek und auch ein anderes Verhalten..................

LG

Mike

Ne, es dreht sich schon um einen L80! (da bin ich mir sicher;-)
nun werde erstmal die bremse machen und dann gehts an das Fahrwerk....:heul:

Hallo ich bin neu hier im Forum und bin auf diesen Beitrag gestoßen.

Ich habe einen L80 Bj.86 mit gebrochener Feder vorne. Ich bin auf verzweifelter Suche nach irgendwas, was passt.
Die besprochenen L201 HR Federn konnte ich auch nicht finden.
Habt ihr Tipps wie ich die Vorderachse wieder hinbekomme?
Egal ob Tiefer oder original Höhe.
Passen noch andere Federn außer vom L201?

Grüße
Leonhard

Federnanfertigung
 

Hallo Leo , ich habe im vogtländischen Federnwerk für eine Feder-Sonder-Einzelanfertigung ( 4 Stück Mindestabnahme ) nur 90€ komplett abgedrückt . Auf Wunsch die TelefonNr . Die kaltgewickelten Feder sacken im Laufe der Jahre maximal nur 5 % ab , fahre jetzt solche hinten drauf seit vielen Jahren , kein Bruch , Absacken optisch nicht bemerkbar . Gruß !