Okay der Typ von dieser neuen freien Werkstatt will 1100-1500 Euronen für zahnriemen und Kopfdichtung. hab gesagt das ich ihn Morgen abhole und es lieber selber probiere. könntet ihr mir evtl beschreiben oder auf nem Bild zeigen wo ich die DVVT finde und wie man sie tauscht?

Um den Nockenwellenversteller zu tauschen gehören Grundkenntnisse der Motormechanik, ein gut sortierter Werkzeugkasten und Werkstattunterlagen dazu.


Der Zahnriementrieb muss demontiert werden, die Nockenwelle muss raus etc.

Welchen Fehlercode gibt es bzw welche Diagnose hat die Werkstatt denn erstellt ?

Ok dacht ich mir. Gehen wir davon aus, das alles notwendige vorhanden ist. wo versteckt sich das Teil genau?

Sollte im Zahnrad der Auslassnockenwelle stecken, dazu muß der Riementrieb demontiert und die Nockenwellen entfernt werden.

Klingt heftiger als es ist, muß jedoch jemand machen der sich auskennt.

Vorher solls eine Werkstatt aber nochmal abchecken, am Besen halt Daihatsu da die sich auch damit auskennen.

Meistens ist die Kompression auf allen Zylinern gleich mies, viele gehen daher von einem Motorschaden aus und vergessen das schon die Tatsache das alle Zylinder gleichzeitig tot sind eben nicht für einen Motorschaden spricht.