Habe gerade gesehen, dass du aus Berlin kommst. Wenn du Interesse hast und es meine Zeit im nächsten Sommer zulässt (baue gerade das Haus umfangreich um), dann können wir das gerne hier im Brück machen.

Rippenriehmen gibts zwei verschiedene, einen für die Lichtmaschine (ist der längere), und einen für den Klimakompressor.

Wenn die keine Geräusche machen, muss man die nicht tauschen, tut es aber üblicherweise beim Zahnriehmenwechsel. Nötig ist das nicht unbedingt.

ps: Der für die Klimaanlage ist glaub ich ein echter Keilriehmen, kein Rippenriemen.

Event. gibt es noch einen für die Servolenkung, wenn das Auto eine hat, die war beim L701 ja noch hydraulisch.

Ansonsten hilft ein schneller Blick unter die Motorhaube, dann sieht man schnell wie viele Riemen man braucht.

Manu