Ich verstehe immer noch nicht was der Wagen da dafür kann.

Baujahr 04 heißt übrigens der Wagen ist über 8 Jahre alt, nicht 5 und wie kann da aktuell die HU fällig sein?

Die ist nach 3, 5 und 7 Jahren fällig, eigentlich. Wenn der ewig stand, ist es klar, dass die Bremsen fest waren und wenn da so lange Wasser im Auspuff stand...

Alles irgendwie sehr komisch und lass doch bitte noch einmal prüfen, ob da tatsächlich was an der Achse ist oder ob es "nur" die Antriebswelle ist. Prüfer schauen zwar halbwegs genau, aber wer weiß was da inzwischen neues kaputt ist.

Letztere kann man zur Not neu schmieren und neue Manschetten drüber machen. Die wird dann sicherlich noch ein Weilchen halten.

Wäre tatsächlich was an der Achse, solltest du nicht mehr damit fahren. Es hat den Anschein als hätte es der Wagen bei dir besser, aber was schimpfst du denn dann jetzt über die Qualität?

Kümmer dich und fahre ihn und dann, wenn du ihm auch ausreichend Wartung zukommen lässt, melde dich in 3 oder 5 Jahren noch mal.

Das Thema "Rost" wird dann als nächstes kommen. Bekanntes Problem, aber auch da kann man vorsorgen. Wurde allerdings garantiert nicht gemacht.

Alles keine neuen Erkenntnisse hier.

Da hat LSirion gut aufgepasst,dass er eine Weile gestanden hat,hat er auch. ,will ich nicht bestreiten.
Jetzt fahre ich ihn natuerlich ne Weile ,aber ob mein naechster wieder ein Dai wird hab ich aber Zweifel.jetzt reichts aber mit Gemeker.Ein schoenen Advent an alle,und Danke fuer eure Meinungen.

Was erwartest du von einem runtergerittenen Auto, das beim Händler schon mit der Kontrolleuchte auf sich aufmerksam macht?

Der Autohändler macht das schliesslich beruflich. Der hat den Wagen wegen Wartungsstau und leuchtender Kontrolleuchte quasi geschenkt bekommen. Dann hat er geschaut, ob es sich lohnt was zu reparieren und vermutlich festgestellt, dass zu viel gemacht werden muss. Also wird die Karre zum Kampfpreis + 400 € Verhandlungsspielraum angeboten.

Was meint Ihr ,wo soll ich jetzt anfangen mit Antriebswelle? Von Außen nach Ihnen oder umgekehrt?
Reicht es vielleicht ein wenig Fett in die Manschetten reinzupumpen? Oder sind die Gelenke nicht mehr zu retten?
Wie erwähnt noch ein hinnehmbares Geräusch kein extremes.
Hab schon über falsche bzw. schlechte Ersatzgelenke schon mal gelesen.Bei Ebay sind sie ab 39 bis 93 Euro zu bekommen.Laut Händler alle in Erstausrüster Quali.
Hat jemand ein kompetenten Ebay oder E Net Händler für mich ?Will nicht zweimal unterm Auto rein kriechen.

Ach ja noch eins :sind die Lambdas beide gleich unten wie oben?

Danke Im Voraus.

Lambdas sind gleich- bei universellen muss aber halt der Stecker angepasst werden.
Antriebswelle: Ich würde es erstmal mit Fett reindrücken probieren, das kostet quasi nichts und könnte bei diesen spezifischen Wellen mit zu geringer Fettfüllung schon das Problem beseitigen