der motor lief bin ja wieder damit nach haus gefahren nachm andrücken allerdings ohne liocht u, ohne wicher dafür war keine kraft da, hab die batterie bis heut morgen laden lassen u. nu geht wieder alles.

die batterie sieht auch so aus als hätte die ihre jahre schon aufm buckel wenns nicht sogar noch die oprginal batterie ist

Licht und so läuft aber auch bei leerer Batterie, nur nicht wenn die Lima aus irgendeinem Grund nicht lädt.

Wie die Kabel von außen aussehen hat nichts zu sagen. Die Kontaktflächen sind entscheidend.....

Dazu muss man schonmal die Batterie samt Batteriewanne ausbauen und auch die Kabel abschrauben, Kontakte saubermachen und event. Polfett drauf, damit es nicht weitergammelt.

Manu

Das wird nicht die Batterie sein. Die Batterie wird aber auch bald aufgeben, wenn sie weiter so gefoltert wird.

Massekabel prüfen und Lichtmashine durchmessen.

Mit Massekabel prüfen ist im Übrigen nicht nur gemeint, man solle nachsehen ob das Minuskabel an der Batterie in Ordnung ist. Da muss es auch eine Masseverbindung von der Lichtmaschine her geben... Die kann auch hin sein.

Da ich noch nie erlebt habe, dass eine Daihatsu-Lichtmaschine aufgab, und man auch selten von sowas liest, würde ich mal behaupten, dass es an einem Massekabel liegt.

Dass Licht, Wischer und so einiges anderes nicht gehen, der Motor aber läuft, deutet auch darauf hin, dass nicht die Batterie hin ist. Wenn der Motor erstmal läuft, versorgt die Lichtmaschine DIREKT das Bordnetz. Da wird, theoretisch, die Batterie gar nicht gebraucht.

Also: Entweder liefert die Lichtmaschine keinen oder zu wenig Strom, oder dieser kommt nicht bei den Verbrauchern an. Ob der nun nicht bei den Verbrauchern ankommt, weil ein Massekabel durch oder ab ist, weil eine Sicherung kaputt ist, oder weils sonstwo klemmt, das kann ich aus der Distanz nicht sagen.

Aber, ich kann auch aus der Distanz mit Sicherheit sagen, dass Deine Rechtschreibung deutlich mehr zu Wünschen übrig lässt als meine... lesbarer ist besser, falls machbar.

also haben vorhin getestet so 14V kommen schon rein oder raus wie man es halt nennt

Dann ist halt vielleicht der Regler hin, oder es sind ein paar Sicherungen durch...

ne sicherung glaub ich eher nicht, da ich heut ohne probleme gefahren bin mit licht u. wischer. mal schaun ob der kleine morgen noch angeht.
auserdem wurde der riemen von der LIMA auch mal festgezogen der war nämlich nicht mehr so fest.

Ach, jetzt schon?:flehan:
Ist doch das Erste, was man kontrolliert, wenn man den Verdacht hat, die Lima lädt nicht mehr richtig. War eigentlich davon ausgegangen, dass die Riemenspannung stimmt.
Vermute mal, dass das die Ursache war.

bin ja 4000km ohne probleme gefahren auch nach österreich u. zurück u. dann nu die panne

also lag es wohl am riemen ? wär nicht schlecht wär die billigste lösung da er nu nachgezogen ist