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Die Ölleitung ist links vor dem Motor. Kommt von unten von der Nähe des Filters (dem Sockel des Filters?), geht am Auspuff-Hitzeschutz links vorbei und ist links neben dem Öleinfülldeckel mit dem Kopf verschraubt.
Bilder in diesem Thread ab Seite 3: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=28309 |
Wenn du das Geld hast...
Ich hab den Rostschutzfred ja eröffnet als Ermutigung an alle das selbst zu machen... Es ist sooo einfach.... |
Oha, grade versicherung abgecheckt :O
470€ bei 48% und teilkasko, is das normal? Wenn ja, wie siehts bei den M3xx modellen aus,is das auch so viel? Wenn ja dann muss ich wohl doch einen Coure nehmen da der ja deutlich günstiger is *schnief* |
Würde ich als normale Versicherungskosten ansehen. Ich zahle für Haftpflicht und Teilkasko auch irgendwas um 500 bis 550 €, bei ähnlichen Prozenten wie du. Bin aber auch bei einer recht teuren Versicherung.
Du schwankst ganzschön hin und her. M1, M3, Cuore... unter dem Strich kannst du bei jedem Wagen Glück haben oder auch voll daneben langen. Beim Cuore kommt es auch sehr auf das Modell an. Die alten sind teilweise (fast) spottbillig, die neueren hingegen auf ähnlichem Niveau wie der Sirion. Wenn du nun Kaufpreis, Wertverlust und weitere Punkte (dringende Wartungsarbeiten) gegenrechnest, könnte der Sirion schon der richtige sein. Wichtig ist übrigens noch der Zahnriemen, bei allen EJ-Motoren!! Nicht, dass du den jetzt kaufst und in 6 Monaten fällt dir auf, dass das noch der erste ist. Der hat Wechselintervalle von etwa 100.000 km ODER 5 bis 6 Jahren, je nachdem was zuerst eintritt. |
Ich denk du hast schon angezahlt. Da kommst du doch nicht mehr ohne Verlust raus?
Wozu bei nem 2002 ne TK? Den klaut schon keiner mehr und wenn du immer schön Abstand hälst ist die Wahrscheinlichkeit für Steinschlagschäden in der Scheibe auch gering. Ich würd mir das sparen. Ist denn ein Cuore überhaupt günstiger eingestuft? |
Zitat:
Beide Male bin ich normal, eher langsam gefahren, wobei mich der X5 so oder so überholt hätte, so wie der von hinten angeflogen kam. Scheibe vom Schrott holen und einbauen lassen, darauf habe ich dann auch keine Lust, also lieber die Kasko und gut ist´s. Soll mein Händler sich drum kümmern, Neuteil, alles gut. Die Versicherungseinstufungen und Kosten sind doch bei jeder Versicherung ersichtlich (Wagen nach Typ und Baujahr auswählen). Warum muss man das eigentlich immer wieder vorkauen? (Sorry, soll kein Angriff sein, aber das kann man doch selbst raufinden) http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html |
Is ja nur meine persönliche Meinung. Hab jetzt in 26 Jahren und geschätzten 700tkm noch keinen Steinschlag gehabt (dreimal auf Holz geklopft).
Mit dem Kennzeichen vom X5 hätte auch seine HP den Schaden gezahlt. Hab ich also mit der eingesparten TK über die Jahre schon sehr viel mehr Geld gespart, als mich jetzt mal ne selbstbezahlte Scheibe kosten würde. Für Autos mit weniger als ca. 5000€ Wert halte ich TK/VK für rausgeschmissenes Geld. Dann lieber selbst den Gegenwert von ner Frontscheibe ansparen und in Wartung, neue Reifen, Fahrsicherheitstraining, Urlaub, Rentenversicherung etc. investieren. Kannst eh nicht alles absichern. |
Na ja, man kann ja so auch ohne Sb ab und an mal eine arg zerkratzte Scheibe ersetzen. Und dann halten die Scheibenwischer auch wieder länger und die Sicht ist erheblich besser.
Jens |
Also zu den Typenklassen
Sirion M1 ( 56 PS ) HP 17 TK 15 Sirion M1 ( 58 PS ) TK 17 Sirion M1 ( 102 PS ) HP 18 TK 15 VK 22 Dazu im Vergleich ein Cuore L7 HP 14 TK 14 Habe meinen gestern auch TK Versichern lassen, da es bei uns auf dem Land sehr viel Wild gibt, und ein Wildschaden ist erst ab der TK abgedeckt. Zum Thema Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung, damit darf ich mich jetzt auch beschäftigen. Brauche nur noch so eine Pistole mit dem passenden Becher und eine 360 Grad Sonde. Das ganze Fluidfilm Material ist bestellt und zum teil schon da. |
Zitat:
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