Das mit der Folie werde ich mir angucken.

Die Türdichtung sitzt an der Tür selbst nicht richtig, ist aber noch vollständig. 'ne Ahnung, wie man die Vernünftig festbekommt? In der restlichen Tür scheint sie in einer Art "Nut" zu verlaufen. Mit den Fingern bekomme ich sie da auf jeden Fall nicht reingedrückt.

Am Türrahmen hingegen fehlt im unteren Bereich ein ca. 2cm großes Stück Gummi. Ich tippe mal drauf, dass es die Kombination aus beidem ist, die bei Starkregen einen Wassereinbruch ermöglicht.

Mit der Türdichtung selber kann ich Dir nicht helfen. Meine hat ein Autoleben lang gehalten. Ich wollte gar nicht so genau wissen, wie die besfestigt war, solange sie nur da war, wo und wie sie hingehörte.

So wie Du es beschreibst, dürfte es dann aber doch an der Dichtung liegen.

Man könnte versuchen, ob man es mit einem Holzspatel, einem Pfannenwender (ohne scharfe Kante, aus Holz oder Plastik z.B.) reindrücken kann.

Allerdings kann ich Dir einen Tipp geben, wie man dafür sorgt, dass die Dichtung im Winter nicht wieder kleben bleibt:

Einerseits, indem man dafür sorgt, dass der Türrahmen so dicht anliegt, dass die Dichtung den Spalt dann schliessen kann (die Tür am L251 ist recht filigran; wenn sich da mal jemand aufstützte bei offener Tür und offenem Fenster, kann sich da schon was verbiegen). So kommt schon mal kaum noch Wasser zwischen A-Säule und Türdichtung, wos dann friert. Den Rest besorgt eine Dose Silikonspray für die Dichtung. Da klebt danach nicht so schnell mehr was ernsthaft fest.