Es wird etwa so aussehen!

Da reichen meine 2 € Stücke aber nicht :D

Vermute ich auch mal.
Und was mach ich da am besten?

Schweißen?

Ja, schweißen ist die einzige alternative. Vorher sollte man aber genau schauen, nicht das es ein Fass ohne Boden wird !

Ich bin doch immer wieder extrem überrascht, wie übel die neuen Cuore rosten. 11 Jahre alt und schon dermassen der Rahmen durch :stupid: An der Stelle sieht mein 23 jähriger Charade aus wie frisch aus dem Werk.
Bin mir mittlerweile immer mehr sicher, dass die Entscheidung gegen den L276 definitiv die richtige war :wusch:

Rene

Dass die Asiaten nicht die Besten in der Rostvorsorge sind, ist ja bekannt.
Und es kommt ja auch immer auf die Verwendung des Kfz. an. Wenn man täglich auf Kurzstrecke (7km) im Stadtverkehr zur Arbeit benutzt wird, ist das schon eine ziemliche Belastung und das Auto muss im Winter ziemlich viel Salz schlucken.
Da er sonst (außer Drosselklappe) keine Probleme hatte, habe ich schon mal Respekt vor dem Wägelchen. Äußerlich hat er auch keinen Rost, nur punktuell am Unterboden... dafür aber dann richtig.
Es wäre halt schade um das Auto. Man hat es einfach lieb gewonnen. Und es ist etwas besonderes und keine Massenware.

@Rotzi: Was hast du mit den Stellen gemacht?

Das hier...http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...postcount=1112

Das gibt aber spätestens 2033 ein Problem. Beim Gutachten für das H-Kennzeichen wird der Prüfer deswegen ziemlich stress schieben - wegen Reperatur mit nicht zeitgenösischer Währung :wusch:

Rene

:eek: Da kraust es mir ja vor der Zukunft ;)

Da braucht es Dir nicht grausen.
Wenn die Basis noch gut ist,
schön konservieren und das regelmäßige auffrischen nicht vergessen! :gut: