Ich glaub, ich guck mir Montag noch mal den Norderstedter Frosch an... Möchte nicht den Golf nehmen, ohne den Cuore zumindest mal Probe gefahren zu sein!


... Faltdach ist bei mir ungünstig, weil ich ja auch nix zum Unterstellen... keine Garage oder so... habe.

Normal ist so ein Faltdach ja dicht. Regnet nicht rein

Habe zwei L7 mit Faltdach und kann bestätigen, dass auch bei seeehr ungünstigem Cabriowetter bis jetzt kein (sichtbarer) Tropfen reinging... also Angst braucht man da nicht haben.

Hm. Okay...

Und der "nicht reparierte Schaden" ...was mag das wohl sein?

Anrufen, fragen :gruebel:
Auch ich hatte ein Jahr lang (incl. Winter und norddeutschen Herbststürmen) einen L701 mit Faltdach. Funktionierte tadellos und ist fast noch besser als die Klimaanlage, die ich mit der "Red Sonja" erworben habe.

Ich liebe mein Faltdach im L7. Find ich besser als die Klimaanlage in meinem L276

Ich habe in meinem Move L9 auch ein Faltdach. Und da ist bislang auch noch kein Wasser reingekommen!

Das Faltdach ist wirklich sehr groß, da kommt schon Cabrio-Feeling auf!:grinsevi:

Habe einen Urlaubstag genommen morgen und dann gehts zum Frosch nach Norderstedt...

Wenn er mir gefällt, werde ich versuchen auf 2.500 zu handeln. Ist das dann realistischer?

Irgendwie winkt er mir zu vom Foto ...:brumm: ...nur Mist, dass ich alleine hin muss :-( hoffentlich sind die fair und vertrauenswürdig ... hm, ist ja ein Händler... Okay, ich sollte keine Wunder erwarten! Ich werde mal Schweller und übliche Roststellen luschern und auf das Fahrgeräusch achten...

Noch irgendwelche Tipps fürs Besichtigen??

Mir sind beim L276 noch keine Schwachstellen bekannt. Jedenfalls bei meinem ist noch nichts gewesen.
Stoßdämpfer hinten mal genauer anschauen, die dürfen nicht nass/ölig sein. Aber wenn die neu müssen bist du mit 30€ pro Stück dabei und der Wechsel dauert vielleicht 20min.

Schau dir die Spaltmaße an (sollen alle schön gleichmäßig sein), guck dir die Reserveradwanne an (da darf nichts lackiert sein, links und rechts muss das Blech gleich aussehen) und vor im Motorraum schau dir die Längsträger an.

Wenn das alles "glatt" ist hat er vermutlich schon mal keinen schwereren Unfall gehabt.

Der erste Eindruck ist oft der wichtigste. Ist der Wagen gepflegt und sauber, auch in den Ecken, im Motorraum, in der Reserveradmulde, Stoffe und Verkleidungen ohne Beschädigungen?

Guck mal nach dem Öl und ob die Ölwechsel alle gemacht wurden, der Ölzettel im Motorraum gibt Auskunft oder (noch besser) die Wartungszettel von Daihatsu sind im Serviceheft. Einen Zahnriemen hat der L276 nicht, muss also auch nichts gewechselt werden.
Im Stand muss er leicht lenken (geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung), die Lüftung muss auf allen Stufen funktionieren, Heizung muss heizen, Lichter müssen alle gehen.
Wie ist das Profil, sind alle Radbolzen in den Rädern (kleiner Insider ;D), sind Winterreifen dabei oder sind Allwetterreifen drauf (dann muss ein M+S auf dem Reifen drauf stehen und das Schneeflockensymbol),

http://www.oponeo.de/gfx/Articles/za...chnung%205.jpg

wie alt sind die Reifen wirklich http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer

Danke, lieber Dino!

Jaja ... die Bolzen :wusch: (hihi! you made my day!)

Ich werde mir aus Deinem Beitrag ne Liste schreiben und abhaken!

Längsträger im Motorraum?? Hmmm. Wo finde ich die? Längs? :gruebel: ;-)

Wird schon. Vielen Dank!!