Mit dem 2.Gang aus irgendwie 30/40 kmh abbremsen , kurz vor Erreichen der Leerlaufdrehzahl bremst's dann auf einmal nicht mehr so dolle : Schubabschaltung ok. Gruß!

Nur, dass es bei dem Test nicht auffällt, wenn die Bremse hängt... Das würde erst im direkten Vergleich auffallen... Zwei Autos vom gleichen Modell hat aber nicht jeder.

Das merk'ste auch wenn die Bremse nur so "hängt" , dass die Fuhre überhaupt noch einigermaßen vorwärts kommt . Noch besser klappt der Test bergrunter , möglichst vollbeladen . Bei ca 8 % Gefälle wird meiner im 2. Gang ordentlich gebremst ; dabei ein sehr deutlicher Übergang bei ca 1500 min-1 . Gruß!