Jein - weil an meinem Wagen schon herumgedoktert wurde bei der Montage des vorigen Moduls. Ohne diesen "Problemen" wäre die Montage in 30 Minuten erledigt.

Nicht ganz elegant ist die "Einbausituation" der Diode für vorne beim Scheinwerfer. Ist aber eher mein Hang zum Perfektionismus:grinsevi:

Timiboy

Oh ja, das sieht nach ganz schön Arbeit aus. Musstest du noch irgendwelche Kabel nach vorne in den Motorraum verlegen?

Tagfahrlicht automatisch
 

ohne Fahr-Lichtautomatik hat leider auch eine "Schattenseite" : die/der/das Fahrmensch/-in vergißt dann tagsüber in Tunneln auch das Fahrlicht einzuschalten , also mit Heckbeleuchtung zu fahren , bzw. auch zu stehen ; Stauauffahrunfälle . Erst neulich im Coschützer ( Dresden-Süd ) Tunnel . Gruß !

@chris76 Nö, man muß nur vorne am Scheinwerfer eine Diode dazumontieren.

@yoshi Deswegen ist ja die Diodenschaltung - so fährt der Wagen immer mit "vollem" Licht!

Timiboy

Tagfahrlicht Fahrlicht
 

sind zwei verschiedene Dinge . Fürs Tagfahrlicht brauchen nur vorn Scheinwerfer (Abblend- oder Tagfahrleuchten , ohne Standlicht ringsrum ) brennen zwecks warnen von Fußgängern usw. , also hinten dunkel ; Sinn ist Stromsparen im Bordnetz . Beim Einführen von TFL ( das war vor dem LED-Zeitalter ) wurde in Schweden der Mehrverbrauch fürs ganztägige Fahren mit Fahrlicht errechnet : große Augen . Deshalb die Erfindung von TFL eben mit sparsamer Tagfahrbeleuchtung .
Fahrlicht ist zwingend Abblend- /Fernlicht plus Standlicht .
Auffahrunfälle mit TFL wegen " hinten dunkel " . Gruß !

Das ist mir schon klar - ich wollte immer eine Fahrlicht-Lösung. Sehe selber genug Leute, die mit TFL in der Dämmerung oder gar nachts herumfahren. Bei so Autos wie unseren Terios-en ist FAHRLICHT IMHO die einzig richtige Lösung! Bei modernen Autos mit Licht-Automatik schauts da sicher anders aus. Die Mehrverbrauchsgeschichte können sich die Schweden behalten! Da gibt's andere "Baustellen" zum einsparen.

Timiboy

Hi Leute,

musste ja meinen rechten Scheinwerfer tauschen und nun gaht die Lichtschaltung nicht. Leider kann ich mich mehr erinnern was da mit dieser Diode war. Hat jemand zufällig die Montageanleitung von dem Daihatsu Set zu Hause zum teilen?

Danke & Gruß,
Timiboy

Hmm,

vielleicht habe ich vergessen wie es gedacht ist...

1. Bei Licht aus geht beim Start TFL an, also nur vorne, ohne KI und Rückleuchten.
2. Bei Licht an geht beim Start alles an, wenn man den Schlüssel zieht, geht alles aus.

Fahre ja den Terios meiner Mama nicht so oft:nixweiss:

Timiboy

Ich hab n Englischsprachiges WHB, ich schau da mal morgen rein, musst mir nur ne Ungefähre Richtung geben in die du suchst, dann muss ich nicht das ganze Ding durchschauen.

Ich schau mir heute am Abend mal die Sache genau an, während meine Mama im Wagen sitzt und herumschaltet. Könnte durchaus sein, daß es so wie es ist OK ist:gruebel:

Ob im WHB die TFL Schaltung/Nachrüstung beschrieben ist:idee:?

Timiboy