Kühlsystem undicht
 

Hallo , ich mache mir hier auch deshalb "einen Kopp" , weil ich mich momentan an einem vollkommenen anderem Fahrzeugtyp abarbeite : erst mit einem Profi-Kühlsystem-Druckprüfgerät die undichte Stelle gefunden : die Dichtung der Alu-Kunststoff-Kühler Quetschverbindung. Das nur bei Fahrzeugbetrieb minimal austretende Kühlwasser verdunstete meist noch am warmen Kühler . Undichtheit war am versteckt verbauten Kühler optisch nahezu unsichtbar .

Hallo PorterF , wenn das Kühlsystem an deinem Porter dicht sein sollte , wie kommt dann Luft rein ???
Aus Erinnerung : evt. könnte in dem unauffindbaren Beitrag auch von "Undichtheit nur bei warmen Kühlsystem wahrnehmbar" die Rede gewesen sein ???
Gruß vom SuchundFind-Tüftler !

Hier ist auch mal was (zu einer anderen Marke) gewesen. Haarriss am Thermostatdeckel. Nur bei warmem Motor gab es dann das Problem: https://w201.com/index.php?thread/76...-warmen-motor/

Dies nur als eine von sicherlich vielen Ideen, was alles sein könnte. V.a., was auch nur bei warmem System sein könnte...



fr

Dieser Beitrag war's nicht , aber trotzdem kommen wir in TippelTappel-Schritten dem Bösem immer näher . Gruß !

UPDATE
 

Sodele..
heute nochmals daran gegangen.
Alles nochmals wie immer entlüftet.
fast 1 Std im Stand mit ab und zu Gasgeben lauffen lassen.
Alles völlig normal.
Temp.Anzeige etwas unter der Mitte.
Mit Temperaturmesser(Infarot) Schlauch gemessen vor dem Thermostat 84 Grad..
Dann hat auch das Thermostat geöffnet.

Lüfter ist angegangen.
Also alles völlig normal.
Also BF-Sitz wieder eingebaut und ab auf die Probefahrt.
Und Zack,nach ca 6-7 Km ging die Temperatur langsam hoch , Lüfter ging aber an. Also ich zu Hause war ,war die Anzeige kurz vor dem Roten strich.

Ausgleichsbehälter ist übergelaufen und es hat gebrodelt (das Wasser)

Habe ich dann noch etwas laufen lassen, Temp. sank etwas.
Dann habe ich ihn ausgemacht.
Bin weggegangen um mir einen Kaffee zu holen(kein Bier=).
Halbe stunde später sehe ich das der Kühlerschlauch der zum Thermostat und der wo weggeht vom Thermostat total platt waren. Also richtig zusammengezogen.

Hmmm,was sagt das aus ?
Weiß das jemand?

Morgen bekomme ich ein Unterdruck Entlüftungsgerät. Mit dem versuche ich die Kühlflüssigkeit dann per Unterdruck einzufüllen.

Ich berichte weiter..

Hab das interessehalber gegoogelt, weil es m.E. nicht normal ist. Hier ist einer, wo es der Kühlerdeckel war: https://forum.buschtaxi.org/kuhlersc...tt-t29361.html


fr

Moin , spontan zu #14 : Schlauch zusammengezogen : Kühlerdeckel !
Zum Überhitzen : ? . Gruß !

Kopfdichtung, Verbrennungsabgase kommen in das Kühlsystem. Der Kühlerdeckel erfüllt hier seine Funktion und lässt den Überdruck dann ins Ausgleichsgefäß ab. Das erklärt die Blasen und wenn du daran riechst kann es gut sein das du Abgase riechen kannst.
Das im Kühlsystem gesammelte Gas führt bei Abkühlung dann zum Zusammenziehen der Schläuche.

Ich hab im Applause auch erst gedacht das der Kühlerdeckel undicht ist und musste nach Hause. Also O-Rng unter den Kühlerdeckel gelegt.
Nachdem nach 100km Fahrt kein Wasserverbrauch und Überhitzung feststellbar waren dachte ich mir dann mal schneller als 100kmh zu fahren. Das ging nichtmal eine Minute gut,- dann hats mir den oberen Kühlerschlauch vom Stutzen geblasen weil die Schlauchklemme dem Druck nicht standgehalten hat....
Ausgleichsgefäß zeigt in dem Fall noch Wasserstand bei Normal,- das Kühlsystem ist bei Luft oder Abgas im System nicht mehr in der Lage sich Wasser aus dem Behälter nachzuziehen und kann leer sein...

UPDATE
 

So ..ich nochmals,

ich habe nun erst einmal 2 Kühlerdeckel bestellt.
Garnicht so einfach die Originalen zu bekommen.
Bei Daihatsu NICHT mehr lieferbar.
Auch sonst hat es sich als schwierig gestaltet die suche.
Aber Dienstag sollen sie geliefert werden,aus Italien von Piaggio..
Dann versuche ich es nochmals.
Ich halte euch auf dem Lauffenden.
Schöne Ostern euch :brumm:

Rieche doch einfach mal an den den Blasen aus dem Ausgleichsgefäß...

Oder auch mal ohne Kühlerdeckel fahren , und dabei lauschen ob's bei Vollgas gluckert ; Ausgleichsbehälter leer und ohne Beifahrersitzbank ist natürlich logisch .
Wenn's gluckert , und auch noch nach Abgas duftet , dann ist eine defekte ZKD die Nr. 1 . Die bittere Pille dabei : die Ursache der Pleite ist weiterhin unbekannt , Altersscchwäche oder doch einer Fehler im Kühlsystem ? Gruß !