Ohhh, das ging da voll unter!

Das hört sich SEHR stark nach einem innen verrosteten Kupplungsseilzug an. Zur sicherheit einfach mal das Seil vorne am hebel (im Motorraum) abnehmen und schauen ob die Kupplung wenn du sie von hand bewegst auch von alleine wieder (mit starkem druck) zurück geht. Wenn das passt einfach ein neues Kupplungsseil einziehen.

hmm .. zum thema starter ..

hau mal mit nen hammer mit gefühl drauf .. also lass enn freund ans zündschloss und du klopf vorsichtig aber doch spürbar am magnetschalter .. wenn er dann funzt .. starter ausbauen .. das ritzel (teil was in die schwungmasse greift) mit WD40 spray ordentlich einspritzen einbaun ..

100 x gemacht 100x funktioniert

lg

michl

Moin moin,

das Problem mit dem Anlasser kenn ich. Meine beiden Charades haben es G100 und G112, mein Wildcat F20 auch, der F 50 und der Rocky meines Bruders auch.

Die Sache mit dem Hammer funktioniert, man kann aber auch einfach überbrücken ( es bizzelt halt en bissl ) oder 2. Gang rein, nicht die Kupplung treten, ein anderer schiebt am Auto während du den Schlüssel rumdrehst. ( Nur in dem Fall, wenn die Ritzel aufeinander stehen, damit sie wieder einrasten ) Vorsicht, sobald er startet Kupplung treten, sonst ists einer weniger...

gudden gudden er läuft jetzt nun wieder beim anlasser war der magnet schalter kaputt

bei der kupplung der zug irgendwo angerissen

und mein auspuff wurde geschweist un nun läuft er wieder wie eine eins : :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :

gruß tobi

na wunderbar! :)