ich hab jetzt mein neues einstellbaren bov drin und das hört man schon beim lastwechsel, ab 0,3 bar. bin also echt zufrieden. was mich aber etwas verwundert: ich habe nun bei motorschub ca. -0,7bar und vorher -0,5bar. kann mir jemand dafür ne erklärung geben. sonst geht die kiste jetzt nicht schlecht.

0-100: 7,84sec
0-140: 15,75sec
0-160:22,02sec

denke aber, dass da noch was drin sein müßte!!! hoffe ich doch.....

hat jemand mal paar vergleichsdaten?

evtl. nicht ganz dicht?

http://www.der-tuner.com/index.html?...t_Trote790.htm - so eines kauf ich mir am Sonntag, aber nicht von der Seite weil es zu teuer ist, zahl 85 EURO mit T-Stück (was auch immer das ist :D) - ist das eh ok für einen GTti?

lg Bernhard

Bin gerade dabei so ein Teil aus Deutschland zu bestellen weil es mir billiger kommen würde als hier gebraucht zu kaufen :D - eine Frage dazu, ist im GTti ein Umluftventil eingebaut?

Möchte der Verkäufer wissen wegen den Dingen die ich alle brauche zum Einbau.

Hoffe jemand kann mir helfen :oops: