Musst die Mutter unter der Welle wo die kleine Gummimanschette drunter ist lösen und die Schraube entfernen. Dann den Querlenker. das Teil was vom Rahmen unten zur Nabe geht nach unten rausdrücken. Eventuell mit nem Meissel aufweiten wo die Schraube war.

also... jetzt bin ich an dem punkt, den ich eigentlich mit der letzten frage klären wollte ;)
wie soll ich hier jetzt die manschette drüber kriegen? die schmale seite hat ja gerade mal 2 cm durchmesser. kann man die seite auch so stark weiten ?

http://people.freenet.de/aakschn/manchette.jpg

Die Welle mit ner grossen Rohrzange der Karosserie festhalten und den Kopf mit dem Hammer von der welle schlagen

krass da brauch ma wohl 2 leute fuer

Jepp.

Kannst ja immer noch die welle ausbaun und im Schraubstock einspannen. Mußt nur das Getriebeöl noch ablassen und die Welle mit nem Montiereisen raushebeln. Aber vorschicht, den Symmering nicht beschädigen.

hab ich jetzt gemacht, war auch problemlos. aber ohne witz:

Wie bekomme ich die Welle denn ohne weiteres wieder ins Getriebe rein? Da sitzt ja noch besch... Sicherungsring drauf. MIt ordentlich Schmackes krieg ich die Welle nit rein gedrückt :(

Da kommt man ja auch nich hin, um den Ring zusammen zu drücken. Also gibts da nen Trick oder Gewalt?

Mit nem Gummihammer voren Drauf haun und achten das die hinten grade rein geht.

hi. also vielen dank noch mal an alle!!!
hab jetzt die grüne plakette auch hinten drauf ;)


war die letzten tage echt genervt davon, jetzt kann wieder sinnvoll geschraubt werden :D naja war schon wichtig, da mach ich dem TÜV ausnahmsweise keinen vorwurf

mfg
uli