*ggg* wie gesagt.... Mein Bruder ist TÜV.... also eingetragen bekomm ich das sicher ;-)
wobei das ja nicht eintragungspflichtig ist.... ich darf mir ja plaste bänder unters blech kleben ;-)

japp genau das hatte ich auch im auge :D
aber der preis schreckt doch ab ....

ich will ja auch unter den seitenschwellern und/oder im radhaus beleuchten .

leider sind das nur 120 cm, das bräuchte ich dann 2 mal :(

4x 80 cm wären mir aber lieber :D

wahrscheinlich werde ich mir selbst was löten....

naja im set sind halt 2x120cm und 2x90cm

aaargh ... stimmt, da hab ich mich verlesen :D :oops:

jupp das set besteht ja aus 4 "leisten", dann brauch ich nur noch 2 x 90 oder 120 für vorn und hinten.... löl glaub ich mach besser ne zusatz batterie rein *gg*

Aber das ganze wird eh erst im neuen jahr gemacht das ganze hat also noch zeit

dito ... mir isses jetzt schon zu kalt in der garage ....:snowman:

ebenfalls :snowman:

genau deswegen geschieht dieses jahr nix mehr an meinem kleinen...
wär auch für die katz, im winter interessiert das eh keinen

Bin eh angesteresst das ich den Materia dieses jahr im Winter fahren muss... hab kein halbwegs brauchbares winterauto mehr her bekommen... nächsten winter wird er aber abgemeldet und bekommt dann ein saisonskennzeichen.

Es ist geschafft!!! :freude:

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URSPRÜNGLICHES ANLIEGEN:

Hallo,

ich finde die Innenraumbeleuchtung (hinter meinem Rücken) wenig hilfreich.
Ich überlege, ob ich nicht die linke Leseleuchte abklemme und von dort ein Kabel zur Innenraumbeleuchtung ziehe und sie dort anklemme.

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Das Ergebnis ist, dass beide (oder auch nur eine) Leselampe so brennen wie die Innenraumbeleuchtung in Schalterstellung „DOOR“.
Schalterstellung „ON“ funktioniert nicht, weil die Innenraumbeleuchtung sich dafür die Masse über die Karosserie holt.

Ich habe die Leselampe ausgebaut, den Stecker abgezogen, isoliert und an das Kabel gebunden, damit er nicht klappert.
An die freien Anschlüsse habe ich ein zweiadriges Kabel angelötet (dabei ist der in Fahrtrichtung gesehene linke Pin Plus) und über dem Himmel nach hinten zur Innenraumbeleuchtung gezogen (ist etwas Fummelarbeit, aber nach ein paar Versuchen hat es dann doch geklappt).

Bei der Innenraumbeleuchtung habe ich das neue Kabel mit Klemmabzweigern direkt hinter dem Stecker angeklemmt:
Plus von der Leseleuchte an das linke Kabel (grün) und die andere Ader an das rechte Kabel (grün/weiß).

Alles wieder eingebaut und das war es.

Viele Grüße

Manfred


PS:
Notizen, die ich mir während der Probierphase gemacht habe:

Leselampe:
Linkes Kabel (grün/silber) -> PLUS

Innenraumbeleuchtung:
Linkes Kabel (grün) -> PLUS
Rechtes Kabel (grün/weiß) -> schaltet in Schalterstellung DOOR
In Schalterstellung ON erfolgt Masseverbindung über die Schrauben (Karosserie)