So, Loch ist drin. Besser gesagt Löcher. Eins am tiefsten Punkt vorn und ein
weiteres hinten. Kam aus beiden Löchern rausgesuppt. Vielleicht ein halber Liter
insgesamt.

Bin gespannt, ob mein Cuore nach den nächsten, bereits angekündigten Frostnächten
anspringt.

Kleines Loch
 

Sehr interessant zu lesen wie das Wasser bzw Eis wieder aus dem ESD rausgeholt werden soll. Qbig's Grableuchten, möglichst windgeschützt, sind aus meiner Erfahrung erste Wahl. Sie arbeiten langsam, aber steter Tropfen hölt den Stein. Auch ohne dass der Dai-Mann in der Kälte unterm Auto liegen muß. Er kann im Warmen ausharren.
Lochgröße: selbst eine nur 2mm-Bohrung funktioniert schon. Schall- und Abgaswerte dürften dabei kaum beanstandet werden. Falls der Prüfer zuckt : es gibt ESD original mit Loch, zB Citroen.
Gute Fahrt mit eisfreier Röhre!

Klar wird er, was sollte ihn denn jetzt noch hindern? Der Korken ist ja weg und kommt dank der Löcher auch nicht mehr wieder :gut: