Danke, hab´s gefunden!!

Mhh naja aber für das Geld???? Egal sobald meine Werksgarantie abgelaufen ist werde ich mich mal dazu überwinden.

@Burgmann: Hast Du die Möglichkeit, von deinem Leistungsdiagramm (http://www.nowack-tuning.de/de/chipt.../schritt_6.htm) eine digitale Kopie zu erstellen? Falls ja, könntest Du sie doch bestimmt posten, oder? :wink: :D

Leider checke ich nicht, wie ich hier das Leistungsdiagramm reinbringen kann, bin grade einige Male gescheitert - könnte Euch aber gerne per e-mail das Diagramm zumailen.

Die erste Messung mit ROZ95 aus Österreich, eher schlechtes Super.
Die zweite Messung mit 98 ROZ aus Deutschland, deutlich mehr Leistung.
Die dritte Messung mit 98 ROZ nach dem "Chiptunen"
Ciao

Hallo,

ich würde mich sehr über ein Email freuen. cdwd@arcor.de

Wenn das normale Bilder sind, lade sie doch ins Album und setze einen Link zum Album.

Also so zB:

Anstatt der 2252 eben die Nummer deiner Bilder.

Falls die Bilder zu groß fürs Album sind, schicke sie zu mir, ich passe sie an und lade sie hoch.


Bis denne

Daniel

@Burgmann: Sag mal verstehe ich das eigentlich richtig: Du kommst aus Österreich und bist wegen dem Tuning extra ins Ruhrgebiet gefahren???

Nein "4 WD"- nicht ganz richtig.
Ich habe nur den Österreichischen Sprit im Tank gehabt, da ich nahe an der österreichischen Grenze wohne und Super dort nur ca. 1,00 € kostet.
Daß ich nach Kamp-Lintfort gefahren bin, also 680 km einfach zum tunen, das ist allerdings richtig. Wenn es denjenigen hier in meiner Gegend gegeben hätte, dann wäre ich natürlich lieber hier geblieben, logisch.

Was ist aus dem Diagramm geworden??????

Wie ich schon vor kurzem geschrieben habe hier - ich maile es Euch gerne zu, checke bloß nicht, wie ich das hier in das Forum einscannen soll, bin Handwerker und kein Computerfreak.
Ich maile es Euch gerne zu, kein Problem!
Ciao

ok würde mich freuen wenn Du es mir hier hin sendest :

Torstenjens@yahoo.de

Danke und viele Grüsse
Torsten

Hallo,

für Leistungsdiagramme bin ich auch immer zu haben
Bitte auch hier hin: cdwd@arcor.de


Bis denne

Daniel

Hat sich jetzt noch mal was getan was den VMax angeht?

Gruss Torsten

P.S. Mich würde noch interessieren ob Du nach dem Chiptuning Probleme mit der MIL Leuchte hattest?

Also ich bin jetzt zu dem Entschluss gekommen, dass ich auch nen Chip brauche, da ich durch die 15" Felgen und die 195er Bereifung an Leistung verloren habe!!!!

Sobald ich wieder n paar Euro übrig habe werde ich mich mal darum kümmern.

Sagt mal was haltet ihr von Zylinderkopfbearbeitung????

Mhhh im Prinzip nicht schlecht, würde nur für mich nicht in Frage kommen da ich noch Garantie habe und die wäre dann futsch.

Die Höchstgeschwindigkeit ist genau die Gleiche geblieben wie nach dem Chiptuning, da hat sich nichts mehr verbessert.
Allerdings ist die Beschleunigung bis dahin, wie ich ja schon anfangs geschrieben habe, konkurrenzlos!!!
Tut mir leid Freunde, aber gegen den Chipgetunten Sirion kommt ein nicht getunter Sirion in der Beschleunigung nicht mehr an - das sind Welten die uns da trennen.
Habe vor nächstes Jahr noch Zylinderkopf und Nockenwellen - allerdings mit TÜV - optimieren zu lassen, mal sehn wie breit mein Grinsen dann wird?

Das Ergebnis möchte ich dann gerne erfahren!
Mit Zylinderkopf und Nockenwelle!

Gruß Simon

Kein Problem Simon - wenn ich die Kohle beinander habe, dann gehts los!
Ist immer noch billiger diese Tuningmaßnahme machen zu lassen, als 12000€ für einen neuen Sirion hinzulegen, der dazu noch lahm ist, oder?
Ich weiß von was ich spreche, habe eigentlich 2 Sirion mit dem 102 PS Motor -der eine ist eben original, der andere modifiziert mit dem Chiptuning.
Ciao, Klaus

@Burgmann: Wieviel soll der Spaß denn ungefähr kosten, wenn ich fragen darf?

Ich warte noch auf den genauen Kostenvoranschlag - denke mal daß es so um die 3000 € sein wird, ungefähr!!
Sobald ich´s weiß, schreib ich es hier!

3000 € :eek: Und das ist Dir die Sache wert? Mir wär das echt zu teuer für n paar PS mehr!

Na ja, ein "paar PS" mehr ist leicht untertrieben.
--fällt mir gerade was ein dazu: Was ich im Leben schon alles für Freundinnen an Geld rausgeschmissen habe!!!-------- jetzt schenke ich mal mir selber was, verstehst Du?
Da handelt es sich dann schon um geschätzte 20 PS denke ich mal.
Das sind dann insgesammt doch ziemlich sichere 130 PS mit dem Chiptuning - ich finde das ist ne ganze Menge an Mehrleistung.
Das TÜV Gutachten soll ja schon ca. 700€ kosten.
Ich sag´s ja - "Der wahre Daihatsu Fan"!!!

Was bin ich dann eigentlich in deinen Augen (nur so aus neugier) *ggg*

Konfuzius sagt:
--------
"Derjenige, welcher einen Daihatsu fährt ist mit sich und der Welt im Reinen"
--------
Meine Augen, Deine Augen - ist doch egal, hauptsache "Daihatsu", oder?!

Allerdings zahlst Du dann für den gleichen Leistungszuwachs, wie mit dem Chiptuning, das 6-fache! Das Preis-Leistungsverhältnis ist also WESENTLICH schlechter! Das meinte ich...

Ansonsten finde ich's natürlich auch besser, wenn Du dein Geld in dein Auto steckst! Da hab ich jedenfalls auch noch was von... :wink: :D

Interessanter Artikel in Autobild
 

Schaut euch mal diesen Artikel in Autobild an.

Hier wurde zwar "nur" ein 85er Suzuki Swift auf 180 PS getunt, aber das könnte man bestimmt auch auf den Sirion 1.3 übertragen...

http://www.autobild.de/suche/artikel...rtikel_seite=0

Viel Spass beim Lesen....


Dieter

(Ex-Siron 1.3-Fahrer)

Der Testverbrauch würde mir allerdings neben den Tuningkosten den Spaß an der kleinen Rakete verderben...

Testverbrauch
 

Suzuki Swift 1.3 mit 180 Pferden:

Gut, 40 Liter SP sind nicht ohne... dafür haben die ja auch richtig "Gas" gegeben.

Man bräuchte ja nicht gar so extrem tunen und die Leistung nicht immer komplett auschöpfen. Es ist sehr reizvoll wenn man auch mal "normal" unterwegs ist aber man weiß was da unter der Haube ist und man "kann" wenn man will... bzw. die Leistung beim überholen gerade braucht...

Mann könnte diesen Suzuki mit starker Selbstbeherrschung bestimmt auch unter 10 Litern fahren. Aber der "Reiz" wäre natürlich da...

Alles Ansichtssache...

Servus

Dieter

Re: Testverbrauch
 

Hallo,

können tut man das wohl, aber...
Es ist sogar möglich, einen S 600 mit 394 PS mit unter 10 l zu fahren (120 - 140 km/h auf der Autobahn). Nur die 3 Leute, die ich kenne die so einen fahren, fahren den eben mit 15 bis 25 l/100 km.

Also ich kenne die Tankgröße des Swifts nicht, aber der YRV hat 40 l. Das heißt, spätestens alle 100 km zur Tankstelle.
Auf der Autobahn wäre das zwar nur alle 25 min, die Frage ist aber, ob die nächste Tankstelle so nah wäre.


Bis denne

Daniel

da wärst ja mit nem alten 2 zyl.cuore schneller von a nach b

Hallo,

ich nehme an, du meinst, weil dann ja so viel Zeit zum Tanken drauf geht?
Wieso:
1. an die Tankstelle rauschen
2. Vollbremsung
3. Motor aus
4. aussteigen
5. Tankrüssel in Tankstutzen
6. 1 min für die paar Liter warten
7. Tankrüssel raus und liegen lassen (spart Zeit)
8. einsteigen
9. Motor an
10. losfahren und das abgesenkte Tankstellengebiet mit 150 km/h verlassen

Zeit zusammengerechnet: 2 min

Also brauchst du für 240 km nicht 1 Stunde, sondern 2 x 2 min länger. Macht einen Schnitt von 225 km/h
(240 km/h / 64 min * 60 min)

Wenn du diesen 2-Zylinder-Cuore mal siehst, der da noch schneller ist, sag mir bescheid: den kaufe ich.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:


Bis denne

Daniel

PS: ich lerne jetzt weiter Mathe fürs Studium.

Seh ich genauso! :D

Ich glaub die Zeit reicht sogar noch zum Bezahlen, wenn es nen Automaten gibt...

Mann? :D

Wer fährt eigentlich sparsamer? Wenn beide nicht aufs Sparen achten, wohl die Frau. Ansonten würd's mich mal interessieren... Gleichstand? Möglicherweise würde hier der Mann vorne liegen (wegen besserem Verständnis für die Technik)...

Hallo,

der Satz stammt nicht von mir. :x Ich hatte den Satz nur zitiert. :) :)


Bis denne

Daniel

:oops: Entschuldigung! War mal wieder zu schnell bei der Sache...

Änder das mal eben... :roll:

das erinnert mich an meine skiferien von 99.
rückfahrt aus südtirol bis magdeburg (1000 km)
ich mit nem freund im move,skier aufem dach.
dessen eltern und 3 geschwister im a6 180 ps tdi.
Wir sind zeitgleich abgefahren.
überholt hat er mich ca 80 Km vorm Ziel.

Was soll uns das denn jetzt sagen?

Der TDI braucht doch sicher nicht allzu oft an die Säule, oder?

10 liter lt. ausage des fahrers

@burgmann
Wie sind deine Langzeit Erfahrungen mit den Chiptuning beim Sirion? Hattest du irgendwelche Probleme bisher? Was verbrauchst du so in Schnitt an Super Plus?

Wobei:
Wenn ich bei mir im L201 die Zündung verstelle, den Zanriemen einen ZAcken versetze, und das Gemisch anfette und dann super Plus fahren, habe ich wohl auch eine gewissen Mehrleistung!

Worauf ich hinaus möchte:
Kann es nicht einfach sein, das der Wagen jetzt mit Zündung, etc auf Super Plus eingestellt ist? Das alleine erklärt schon eine Mehrleistung...

Hat den jemand das Diagramm mittlerweile bekommen?

Ich habe es noch immer nicht gesehen !