@BLACKMAGIC

Weiß ich nicht ,ob wir einander vorbei reden ,denke aber nicht .

Auf die Frage:Was hilft das, dass man trotzalledem nach Hubraum und nicht nach CO2 besteuert wird?!?

Hab ich nur geantwortet nicht viel aber man kann sich erkundigen wer es kann und ob sich was in Bezug auf die Ältern Jahrgänge etwas ändert ,was ich jetzt sage .

Ein paar Neuigkeiten über E10 .

Audi sieht keine Probleme bei E10

http://www.finanzen100.de/nachrichte...0373677994790/

Bmw ist ja wieder zurück gerudert ,wie auch der ADAC wie ich lesen konnte .

Als nächstes gehts in die USA ,während man sich bei uns noch mit E10 beschäftigt ,ist man in den Staaten schon weiter ,dort wurde seit Anfang des Jahres E15 eingeführt.

Am Biosprit hängen in den USA viele Arbeitplätze ab ,ein Staat setzt voll auf Biosprit ,das ist Iowa der weltweit grösste Produzent 2010 wurden 45 Milliarden Liter produziert.

Die Produktion soll bis 2022 verfünftfach werden .Aber auch da stellt man sich die Frage ist Biosprit wirklich bio und schadet es den Motoren wirklich nicht .

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaf...acht-1.1069174

@bluedog
die Fußnote ist auch auf Seite 227, auf 228 sind die Dieselmotoren, ich glaube nicht ,dass die 91 oder 98 Oktan tanken.

*Möglich nur unter Vermeidung von hoher Motorlast oder Volllast sowie Bergfahrten mit Anhängelast oder hoher Zuladung.*

@muwe

Also ich kenne alte Autos (Diesel) da konnte man alles reinkippen, im gewissen Maße (Normal, Suer, Superplus, Öl, etc)


Desweiteren verkaufen Tankstellen, welche E10 vertreiben kein Super mehr (auch wenn es an der Preisanzeige und den Zapfsäulen dran steht) oder hat einer gesehen, dass die Tankstellen neue Tanks eingebaut bekommen haben? und das ist keine Spekulation meinerseits, sondern eine Aussage eines Tankstellenpechters. Dieser sagte mit genau das. Er meinte auch es ist egal ob ich die "Super" oder "Superplus" Säule benutze es kommt eh Superplus raus da er ja keinen neuen Tank für E10 bekommen hat. Ergo bezahle ich nicht nur Superplus sondern bekomme es auch nur noch. Hatte ich ja auch schon einmal geschrieben.

@Blaubaer

Also VW modell aus <91 sieht man auch nicht mehr wirklich oft, vorallem nicht mehr seit der Abwragprämie.

@BLACKMAGIC

Warum sollen sie nicht weiter Super verkaufen Superplus ist ein Nischen Produkt ,Platz ist ja da Normal ,später Super ,kommt das E10 rein ,Super und Super plus bleibt wo es ist so wird bei meiner in im Ort gemacht .bei den grössern Tankstellen ist ja noch mehr Spielraum

An dem ganzen Chaos ist alles andere Schuld, nur nicht das E10.
Also wenn die Tankstellen jetzt auch noch was anderes liefern als was bestellt ist - quasi was anderes rauskommt, als dransteht - dann nennt man das .....
Grossartig, wenn (fast) alle machen was sie wollen und die wenigsten wissen, was sie tun!
WAHRHAFT BABYLONISCHE VERHÄLTNISSE

Laut test des ADAC wie ich gelesen habe ,sind in den meisten Proben die sie an unterschiedlich Tankstellen genommen haben im E10 sein Anteil Bioethanol im Super und im Super Plus ging der Anteil gegen null .

Bei meiner Tanke im Ort kostet E10 und Super immer noch das Selbe ,ich hab so das Gefühl das in beiden Tanks nur eine Sorte drin ist nehm stark an Super.

http://www.iwr.de/bio/archiv/11/03/0703.html

auch keine schlechte info
http://www.motor-talk.de/blogs/motor...-t3156164.html

auch bei meiner Tankstelle kosten E10 und Super das gleiche, ergo wird aus beiden Hähnen das gleiche kommen...

In China geht man jetzt einen andren weg ,dort wurde E10 schon 2001 eingeführt,aber nicht flächendeckend ,die Diskussion darüber hält bis heute an .

dort hat man die Überschüsse der Mais Ernte genommen und dieser Überschuss geht nun langsam Ende und man müsste nun an das Getreide rangehn ,was man aber nicht macht ,weil man ja eine grosse Bevölkerung zu ernähren hat .

Also wass tut man ,man setzt sich mit Firmen zusammen ,hier war es eine Dänische,raus gekommen ist dabei das die Abfälle wie Maisstengel und andre unessbare Pflancen für die Produktion genommen werden .

Man fängt erstmals klein an und wird dann später de Produktion erhöhen .

http://german.china.org.cn/fokus/201...t_22084749.htm

also china verbraucht 10 mega Barrel...pro Tag !!!!!!
da kann sich jeder selbst ausrechnen für wieviele Stunden 31 Millionen Tonnen Öl reichen.
1 barrel = 158 Liter

....meine fresse was machen die mit soviel Öl?...die werden doch net alle an einen Tag ihre Fahrrad-Kette ölen?
Wer als erster die Lösung hat gibt ein Bier aus. :respekt:


leut ich wollt die Stunden nicht die Tage!!