Sehr schön und sehr sauber steht er da! :gut:

Alle Achtung ! Das hast du sehr chic hinbekommen - macht den Kleinen gleich viel bulliger - und die Zweifarbenlackierung der 13 Zöller ist genau mein Ding :gut: . freut mich jedes Mal wenn ich deine Bildchen sehe - gruß Mo.

Hach, immer wieder süß die kleinen Dinger..http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ons/icon12.gif So unschuldig, so bescheiden, keine Spur von Dekadenz, und genau deshalb so sympatisch.

Heute konnte ich es nicht mehr länger ignorieren: im Standgas konnte man nur noch das Klackern der defekten Lima hören.
An der Ampel hab ich schon mitleidige Blicke von Fußgängern kassiert, ob des vermeintlichen kapitalen Motorschadens :wusch:

Im Teilefundus hatte ich noch die Lima vom blauen Bus liegen. Lagerspiel konnte ich keins fühlen.
Vorm Umbau mal optisch verglichen - hmm, könnte passen.
Also raus mit der defekten Lima. Mit allen Verlängerungen, die ich habe, konnte ich dann auch die untere innere Lima-Schraube lösen.

Beide Limas verglichen: sind eigentlich baugleich, lediglich die Stromanschlüsse sind genau 180° verdreht. Kabel sind aber lang genug. L60 Riemenscheibe an die S60 Lima geschraubt und rein damit.

Nu läuft er wieder flüsterleise im Standgas und auch bei höheren Drehzahlen. Scheint auch zu laden, die Kontrollleuchte bleibt aus.

Ist aber echt erstaunlich, wie lange es dauert, bis man merkt, dass es lauter geworden ist. Ging ja ganz schleichend. Bis man zweifelnd an der Ampel steht und denkt, sche..e, watt is den kaputt? :shock:
Na und vor dem laufenden Motor konnte man das Klackern schon deutlich lokalisieren. Motor aus und mal an den Riemenscheiben gerüttelt und eindeutig das Lagerspiel der Lima als defekt erkannt.

Die "neue" Lima fängt jetzt an zu surren. Wird aber erstmal nicht schlimmer. Bin am beobachten und fahre erstmal mit Radio aus.
Ist eventuell doch nicht gut fürs Material, 10-15 Jahre draußen zu stehen und in einen Busch einzuwachsen :wusch:

Werd mal fragen, was mein Boschdienst für neue Lager aufrufen würde.

Die L60 Lima wurde aber anscheinend auch im Suzuki LJ80, SJ 410, Carry und Toyota Hiace verwendet. Die für den SJ 410 werden am günstigsten angeboten.

beim Freundlichen :gut:gibts die theoretisch auch,
Art-Nr:97110-06201-000 und 27791-87702.

Sind aber in D. nicht verfügbar, d.h., die müßten in J. angefragt werden.
12,50 und 19,80 € +19%Mwst....

Keine Gewähr auf Richtigkeit der Nummern!!!:wusch:

Ah! Danke :gut:

Dann hab ich aber erst 2 Lager, die noch nicht eingebaut sind.
Neue Kohlen sollte man dann ja auch noch eben einbauen..

Ne neue Lima gibt es in der Bucht ab 58€... aber ob da dann die Qualität stimmt? :gruebel:

Das Original zu erhalten ist natürlich am reizvollsten.

Die neuen sind doch bestimmt auch General überholte, oder ?

Kohlebürste 27370-31090-000 für 40,20€+Mwst.
nicht verfügbar in D....

will auch so einen (l55/l60) hmpf
hätt ich mal nur ein bißchen platz oder wenigstens ne garage... :(