Wegen deiner Kupplung!!
 

Mir wurde gesagt es wurde für meinen GTti eine Kupplung angefertigt!! von Sachs!!

Sachs +499721983258 und frag mal nach der kupplung
Delphi borg & beck k01119 b51g11

Die ist bei mir verbaut teilsinter mit verstärkter Druckplatte!!
würde mich aber genau informieren!! weil Delphi eine andere Kupplungsfirma ist(soviel ich weiß)

so, habe nun den gesamten motor in alle einzelteile. als ich die kolben gezogen habe, sind mir die kolbenringe in stückchen entgegengekommen. leider haben sich die ringe in den nuten teilweise übereinander geschoben, weshalb ich nun komplett neue kolben brauche (siehe bilder) je weiter ich den wagen zerlege, desto mehr frage ich mich, wie verrückt der vorbesitzer gewesen sein muss...:stupid: der block ist jetzt beim motorinstandsetzer und wird aufs 1. übermaß geschliffen. kolben und ringe, alles 1. übermaß (0,25) kommen mit 2 wöchiger lieferzeit aus japan. die kw ist noch tip top, haben wir auch vermessen, wenigsten etwas! sobald der motor einbaufertig ist, werde ich dann noch paar bilder posten, auch von der kopfbearbeitung.
wir wissen noch nicht genau, wie weit wir bei der bearbeitung der ansaugkanäle gehen sollen, da steckt viel potential drinne, aber ich wills halt auch net übertreiben:naja;

Hallo
Ach Du Schande :-( Voll Fies und jammerschade. Glücklicherweise ist die Kurbelwelle noch in Ordnung.
Mir tut sowas immer weh, wenn ich sehen muss, wie ein Stück Wertarbeit derart verhunzt worden ist.

Viel Glück bei der weiteren Motorrevision !!

LG

Mike

nur mal ne frage am rande:

ist der motor eigentlich bis zum schluß gelaufen?

sollte das so sein, dann ist der motor wirklich sehr standfest...
weil welcher hält solche misshandlungen sonst aus?!?

gruß markus

ihr werdet es nicht glauben, aber der motor lief gar nicht schlecht! ich kanns mir auch nicht erklären, aber der hat nicht mal groß geklappert oder gerasselt. sonst hätte ich ihn auch nicht gekauft. nur die leistung war nicht da, aber das habe ich auch den ausgelutschten lader geschoben, der dafür wahrscheinlich auch verantwortlich war.

Wobei ich die Bilder, bis natürlich auf die Riefen des ersten Zylinders (sind es Riefen?) , zwar grenzwertig aber noch nicht sooo grausig finde. Da gibt es schlimmeres was noch gut läuft ;)

hallo zusammen,
ich hab gerade mit der kopfbearbeitung angefangen. allerdings bin ich mir bei den ansaugwegen nicht ganz sicher..in den kanälen der ansaugbrücke sind ja stege drin. ich versteh nur nicht wozu man die reingemacht hat..?? am liebsten würde ich die ganz rausfräsen. was meint ihr dazu?

diese Frage bewegt mich auch schon länger.
Siamnesische Kanäle sind ja eher selten..


georg

ich würde fast davon ausgehen das die zur besseren verwirbelung des kraftstoff-luft-gemischs da sind... alles andere macht wenig sinn

Hallo Freunde

Ich tippe da auch ganz auf Tobis Meinung. Die können nur Verwirbelungstechnisch da drinn sein.

LG

Mike