QSweetMaus:
Das war keine Kritik von mir, sondern eher der Tipp, das du es mit diesem Forum hier nicht nötig hast teure Werkstattpreise zu zahlen. Die Fehler kann man hier eingrenzen, so das du nicht "blind" tauschen musst. Ebenfalls kannst du uns um Rat fragen, so das wir dir sagen können, ob du wirklich eine Reparatur in der Werkstatt zustimmen sollst.
Ferner gibt es hier auch Schrauber, die dir helfen, wenn du in der Nähe wohnst.

Hallo

Solange die Achsschenkel-Gelenke nicht ausgeschlagen sind, oder die Manschetten gerissen, müssen die bestimmt nicht erneuert werden. Mit der Bohrmaschine und entsprechender Drahtbürste reinigen und danach mit guter Rostumwandler/Grundierung behandeln, dürfte völlig genügen !! Sollten die Staubschutzmanschetten gerissen sein, so sind diese immer noch einzeln zu bekommen !

LG

Mike

Hallo!!!
Q-Big ich nehme es als guten Rat an nicht als kritik dafür schonmal dankeschön.
Habe den Motorträger selbst umgebaut habe mir zwar fast einen Abgebrochen dabei denn eine Frau und ein Mann die so was noch nie gemacht haben standen echt ratlos davor da der Cuore schon einmal einen Bums vorne hatte dadurch passte der Motorträger erst nicht aber mit Wagenheber und Co. gings dann doch.Er läuft mittlerweile so halbwegs ist im Standgas sehr tief und versucht beim anfahren auszugehen.
Das es mit den Achsschenkel nicht so schlimm ist ,ist beruhigend habe jetzt genau den gleichen gefunden da meiner ein BJ91 , 5 Türer in der schicken farbe rot ist war schwer ihn zu bekommen hat aber dann doch geklappt nur leider hat dieser auch vErgaserprobleme bekommt zu viel Sporit also bleibe ich erstmal auf dem Vergaserproblem sitzen.Gruß SweetMausi999