Falls Du noch keine Abhilfe hast schaffen können, zwei Fragen?

Wie alt ist dein Trevis?

Und sei mir nicht böse, wie hast Du die Lüftung stehen?
Falls Du Sie auf "Scheibenlüftung" stehen hast, stell Sie mal auf die "Füße" und versuch es jetzt mal.

seoweit richtig aber die kleine "portion Extra öl" ist das von dir erwähnte kontrastmittel das man bei undichtigkeit einfüllt, es wird normalerweiße nur verwendet wenn die klimaanlage kältemittel in extrem kurzerzeit verliert. bei einem normalen klima service macht man dies normal nicht. alle 4 jahre würde ich aber das volle programm inkl desinfizierung mittels sonde und dann nochmal mittels zerstäubungsgerätes (wir machen beides, ist dann wirklich porentief, allerdings riecht die kiste dann 2-3 tage nach krankenhaus) und mit lecksuche.

aber wenn jetzt jemand kommt der 5 jahre lang nichts an der klima gemacht hat, sollte es klar sein das sie "nur" leer ist, da braucht man normal kein kontrastmittel..........
übrigens wisst ihr eigentlich das dieses öl in der klimaanlage nicht mit dem normalen motoröl, getriebeöl etc. entsorgt werden darf??!!!
das muss getrennt entsorgt werden und diese entsorgung kostet RICHTIG geld.....nur mal so als denk anstoß warum klima KD´s so teuer sein- weil öl, kältemittel, geräte, schulungen und die entsorgungskosten enorm sind....

Doch doch, das Öl mit Kontrastmittel (ist nicht nur Kontrastmittel, welches Verhältnis weiß ich aber nicht) wurde wirklich jedes mal verwendet. Ist neongelb, so wie (billiges) Kühlerfrostschutz ausm Baumarkt (mir fiel keine Bessere Beschreibung ein). Nebenbei scheint ihr es gründlicher zu machen: Bei VW/Audi gab's damals noch keine Reinigung der Luftwege, des Verdampfers etc. beim normalen KD Service. Nur alte Füllung raus - neue rein. Find ich aber gut, wie ihr's macht.

wir bieten 2 programme an....

1. "einfach nur" evakuieren, neu füllen und gut.

2. evakuieren, füllen, kontrastmittel (kann auch zu programm 1 dazugenommen werden wenn klima anlage schnell leer wird), desinfizieren mit dem verdampfer(dabei läuft der motor und das gebläße auf innen luft) und danach nochmal mit der sonde in die lüftungs schlitze.
pollen filter wird kontrolliert und falls nötig erneuert weil wenn der verdreckt ist bringt die desinfektion NIX.

natürlich ist die 2. versionen bisschen teurer weil das mittel zum desinfizieren auch geld kostet und die arbeitszeit muss man auch mitrechen.
aber das macht man normal nicht alle 2 jahre, es sei denn man raucht wie ein kamin oder hat einen ganzen zoo im auto, dann wäre es ratsam weil der verdampfer auch die baktererien im kompletten fahrzeug innenraum tötet.

Aha. Wie schon gesagt, bei "uns" (also damals) gab es nur Programm eins, bzw. ich hab zufällig immer nur davon was mitbekommen.

lieber Hauke,
nochmals ganz deutlich: Ich hatte das Problem auch!

Bei mir lag es daran, das die Lüftung auf die Frontscheibe gestellt war. Sobald ich die Lüftung auf den Fussraum gestellt habe wurde mein Wägelchen bin Minuten zum Eiskeller.

Warum ich meine Frontscheibe nicht kühlen kann verstehe ich zwar nicht, aber ....ein anderes Thema.

Gruß Arnold

Danke für die zahlreichen antworten, nach einem besuch bei meinem händler bin ich jetzt zwar um 500 euro ärmer, aber auch bei hohen temperaturen eiskalt unterwegs. Wahrscheinlich ist bei meinem kleinen unfall ein teil auf den kühler der klimaanlage geflogen und hat diesen dabei beschädigt. Dadurch hatte ich keinen tropfen kühlmittel mehr.
Leider ein teuerer spaß, aber so ohne klimaanlage ist ja auch schlecht.

Liebe Grüße Hauke

Wenn du diesen Umstand gleich bei deinem ersten posting bezüglich mangelnder Kühlleistung der Klimaanlage mitgeteilt hättest, dann hätten wir uns so einiges an Beiträgen sparen können. Denn auf diesen Fakt wäre keiner von uns gekommen. Zeigt mal wieder das alle relevanten Fakten auf den Tisch kommen müssen, um eine "Ferndiagnose" stellen zu können. Ich zumindest freue mich für dich, dass das Problem gelöst wurde, wenn auch auf eine "teure" Art und Weise.

Greetings

Materianus

Na bitte, geht doch (wenn auch teurer als erwartet).

Achte bitte mal auf die Rechnung, denn wenn durch ein Leck das Kältegas entweicht dann entweicht auch das Kompressoröl durch den Druck.

Schau nach ob auch das Kompressoröl auf der Rechnung steht sonst hast du in ein paar Wochen wieder eine defekte Klimaanlage aber diesesmal weil der Kompressor trocken gelaufen ist!!!

Bzw. frag die Werkstatt ob sie auch kompressoröl dazugegeben haben....

Falls nicht UNBEDINGT so schnell wie möglich nachholen und die Klima bis dahin NICHT verwenden!!!!

@Rainer
Ich und auch mehrere andere haben doch oben schon geschrieben, das im Kompressor das Öl ist und auch bleibt, liest du unsere Beiträge eigentlich überhaupt nicht????

Der Wärmetauscher ist leider so teuer, weil er die Trocknerpatrone im Kühler integriert hat :(

Manu