Das mit dem Bremseinreiniger ist wirklich ne prima Idee, mach ich auch so. Nur: Aufpassen, daß die ganzen Sprühnebel nicht richtung Luftfiltereinlaß ziehen, sonst denkt man, man hätte was gefunden, und dem ist so nicht!

Und unbedingt Reisschüsselfahrer's Warnung wegen der Entflammbarkeit beachten! Am besten zuerst bei kalten Motor prüfen, ansonsten Motor im Stand warmlaufen lassen, bis der Kühlerventilator anspringt. Dann ist der Auspuff kühler, als wie wenn man ihn warmfährt.

LÖSUNG
 

Hallo an ALLE,

DANKE FÜR eure Hilfe!

Da ich es nicht mag wenn in Foren nie Ergebnisse gepostet werden sondern nur verschiedene Wege und Vorschläge möchte ich diese Thread mit einer Lösung meines Problems schließen. :gut:

LAMBDASONDE ist die Lösung gewesen.

Diagnose zeigt nur ja oder nein an im Charade aber die Diagnose zeigt nicht an wie gut die Lambdasonde funktioniert.

Ebay 31,50 Euro inkl. Versand getauscht und ALLE Werte inkl. dem schlimmen HC-Wert tadellos.

Die Lambdasonde hatte 160 000 km auf dem Buckel ... die hätte man schon viel früher wechseln sollen...

DANKE für alle Ratschläge! und weiter gehts mit meinem japanischem Flitzer

:brumm:

LG

Denis