Mein alter Bollerwagen startet zuverlässig nach 2 Umdrehungen und das im Kurzstreckenbetrieb. Nichtmal die Schlösser oder Türen sind eingefroren. Lediglich der Anlasser schafft es bei den Minusgraden nicht immer rechtzeitig auszufädeln und klingt kurz wie ein ABSrelais,- egal.
Bei 20 Jahren und 200000km find ichs gut ;)

Meine kleine Murmel schlägt sich ganz gut...Schlüßel loch ist ab und zu mal eingefrohren und die Frontscheibe ist ab und an wenn es richtig kalt ist auch mal von Innen gefrohren aber halt nur ab und an... Meiner hat ja noch einen Choke 8falls falsch bitte korrigieren) der erleichtert das Starten nach 2 Tagen stehen erheblich...:brumm:


LG Mirca

Nabend
Mein Matti stand 5 Tage draußen, ohne ihn zu bewegen ,habe am 6 Tag ohne Probleme Starten können,wahren noch nicht mal die Gummi,s Fest gefroren,nur ein bisschen viel Schnee auf dem Dach und auf der Haube, ( siehe Bild ).
schön Rest Tag noch.


gruß Helmut

Na immerhin konnte man ihn noch erkennen, aber da haste schon einiges an Arbeit gehabt den wieder frei zu bekommen, oder?

....da müsste ich unwillkürlich lächeln...wo bitte ist da viel schnee?...so wenig fällt bei uns manchmal in einer halben stunde..bei wind sieht es anders aus...wenn wir schon vom Sturm reden...reden die Nordländer erstmal vom lauen Lüftchen.
Das einzige was im Winter ständig Probleme macht ist gefrierendes Wasser in den Schlössern der Türen..es sei denn es ist immer so schön kalt wie die letzten Tage..sobald es aber wieder mal taut kommt neues Wasser dazu und das ganze geht von vorne loß...

Ganz genau so erging's mir auch :D

Nabend
Bei uns in Wolfenbüttel liegen bis zu 25 cm Schnee,und wenn es in 5 Tagen nur am Schneien ist und man Bewegt den Wagen nicht,dann kann es vorkommen das man zwischen 15 bis 20 cm Schnee auf dem Dach hat,es gibt ja auch Ecken da liegt noch mehr Schnee.
Um den Matti - Schnee frei zu bekommen hat die ganze Aktion 25 Minuten gedauert.
schön Rest Tag noch.


gruß Helmut

Schee, Eis und Plotsch für den Daihatsu kein Problem
 

Hallo zusammen,
wohne hier oben am Feldberg, auf 1100 Meter über Meereshöhe und darf im Gegensatz zum Flachland Bewohner noch alle Jahreszeiten erleben. Wir hatten hier oben schon öfters eine Schneehöhe über 3 Meter vor dem Haus. Der Rekord auf dem Feldbergpass (1200 MüM) liegt bei 5 Meter 20. Wieso das hier Oben möglich ist, entzieht sich meinen Metrologischen Kenntnissen.
Hier Oben kann es auch sehr schön kalt werden. Meine tiefste je gemessene Temperatur war -25 Grad Celsius.

Mein Terios bleibt immer schön draussen und muss am Morgen oft ausgepudelt werden. Er startet bei grösster Kälte ohne grosses Murren. Die Schweibendefroster Anlage arbeitet sehr schnell und die Fahrstube wird schnell gemütlich warm.
Nur die Dunlop Ganzjahresreifen haben hier Oben im harten Winter nichts verloren. (Hervorragend bei Regen und Nässe, aber bei Schnee füllen sich die Profillamellen und werden zu Slicks)
Seit ich aus den Staaten den Cooper Swowtrack auf den Terios montiere, kann ich auf den Dienst von Schneeketten verzichten. Ich hatte mit dem gleichen ReifenTyp auf meinem Chevrolet Blazer gute Erfahrungen sammeln können.

Hier noch ein paar Winter Bilder von meinem Heimweg.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...d=6767&thumb=1

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...d=6768&thumb=1

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...d=6769&thumb=1