Genau das wurde bei unseren L251 auch gemacht, seitdem eigentlich keine Probleme mehr damit gehabt.

Getriebeöl kann man eigentlich auch leicht selbst wechseln.
Rotzi hat das damals recht gut mit einem Gartenschlauch und Einfülltricher gelöst.:gut:

Der Trevis hat ein Leergewicht von 795 kg. Der Limited sicherlich ein paar Kilo mehr. Und der Cuore ohne Klima soll 140 kg weniger wiegen?

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Habe vor kurzem als Leihwagen den Cuore in größter Ausstattung fahren dürfen. 69 PS(?). Gerade im Bereich ab 130 ging das Teil wirklich gut. Zwischen 100 und mehr konnte man bequem im 4. Gang bleiben. Meinen Trevis schalte ich meist erst ab 130 in den 4. Ist schon ein gewaltiger Unterschied. In der Stadt fahre ich selten über den 3. Gang. Von mir aus könnte der Trevis ruhig 30 PS mehr haben :brumm:

Macht aber auch so viel Spaß. Man muss nur mal die Gänge was weiter ausdrehen :respekt:

Edit: Nur leiser könnte der Cuore sein. Bei mir wurden allerdings Dachhimmel und Türen nachträglich schallisoliert. Mach schon ordentlich was aus, wenn man kaum noch was hört.

@Ping: Du weißt aber schon, daß der aktuelle Cuore (Baureihe L276) 68PS und der Trevis "nur" 58 hat?

Wir sind hier im Vergleich Trevis vs. Cuore L251 bei selber Maschine EJ-VE ............