Daihatsu-Forum.de - zuviel Geld übrig ?? Urlaubsgeld mal für was anderes ausgeben...

Daihatsu-Forum.de (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/index.php)

- Die Materia Serie (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/forumdisplay.php?f=110)

- - zuviel Geld übrig ?? Urlaubsgeld mal für was anderes ausgeben... (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=40815)

Zitat:

Zitat von Cuore 88 (Beitrag 487507)

RHD und dann ob man den Überhaupt in Deutschland einfach so zugelassen bekommt so ganz ohne Zulassung und Gutachten. Dann ist auch noch die Frage ob die Lichter alle der Norm entsprechen und der Rest.In Deutschland ist das ja alles nicht so einfach und dann wäre da ja auch noch Verschiffung Einfuhr ich denke da kommt man vieleicht günstiger wenn man seinen in Deutschland zugelassenen einfach umbaut.

RHD ist easy ;) hatte schon 2 davon, und die Zulassung wäre wahrscheinlich aehnlich schwierig gewesen wie bei meinem, Lichter etc. hätte man umbauen müssen.
Auch das Verschiffen etc wäre nicht unbedingt das Problem gewesen. Aber ich habe in einem Forum mal gelesen das der Materia Turbo über keinen Kat verfügt... und dann waren mir 12.000€ für nen Haufen Blech doch zu viel ;)
zumal ich dann auch noch einige Veränderungen vorgenommen hätte.
Jetzt hab ich nen Garrett Turbo drin, ein Absolutes Sahnestück. :D :D

Aber eigentlich hat sich das ganze so langsam entwickelt. Und dann war schon etwas Geld im Materia versunken, dann wollt ichs auch mit ihm beenden.

Karosserietechnisch werden auf die vorderen Kotflügel mit etwas abstand nocheinmal Kotflügel gesetzt und der org. Kotfluegel weggeschnitten. So soll er auf jeder Seite +4cm bekommen ;) damit die Show-Räder drunterpassen.

MFG
JB

...ich würde nicht zuviel an der Serienoptik verändern.
Wird dann schnell prollig.....
Lieber nen Wolf im Schafspelz.:motz:
Gruß Tom

:gruebel: "Prollig", für wen ??
Kennt doch kaum einer, das Fahrzeug - außer hier im Forum :bier:
Gruß chilli

....da geb ich Dir Recht-trotzdem würde ich es nicht übertreiben...
Gruß Tom

by the way.....:grinsevi:
Baut Ihr mal alle schön um, schon bekomme ich in '2037' mehr,
'was auch immer' (DM oder € ) für meinen originalen "Öldtimer"
:wusch::wusch::wusch:

....Du willst doch nicht wirklich später mit 79 Deinen geliebten Materia verkaufen.
Auch vor dem Seniorenheim kann man mit dem Wagen noch seine Show abziehen-ob im Originalzustand oder gepimpt:grinsevi::grinsevi:
Gruß nach Berlin,
Tom

Zitat:

Zitat von Materia_722 (Beitrag 487475)

Ganz Ruhig ;)

aber ich seh schon, man koennte glatt damit in Serienproduktion gehen :D

also zu den Eckdaten,
Turboumbau mithilfe des Org. Turbokrümmer aus Südafrika.
Abgasanlage selbst nachgebaut, da ja anstelle vom Kat jetzt der Turbo sitzt.
200Zellen Rennkat plus Klappenauspuff haben dann platz gefunden.
Ladeluftkühler im unteren Bereich der Schürze, Batterie in den Kofferraum versetzt, damit der Luftfilter anstelle der Batterie platz findet.

und damit ich mir nicht die Kolbenverglueh habe ich lange einen Tuner gesucht der mir das Steuergerät anpassen kann, da es keinen gab ( oder ich keinen gefunden hab)
ist er kurzerhand auf E85 umgebaut worden und mithilfe eines Zusatzsteuergerätes werden jetzt die richtigen werte eingespeist.

Kupplung ist genau das Problem, diese ist noch orginal. Stehe aber mit Clutchmasters in Verbindungwegen Sonderanfertigungen. Wird dann eine SintermetallKupplung damit sie der Belastung länger standhält.

Aktuell ist er wieder zerlegt, er wird komplett verstrebt und bekommt einen Käfig,
zudem muss ich vorne und hinten noch platz schaffen für die oben genannten 8" Felgen.

Zur Tiefe: ich hab ihn nur 40mm runtergedeht (Tiefgaragen usw) aber das K-Sport Fahrwerk ist deshalb so praktisch da es sich ja kompett einstellen lässt.

Es besteht aber zur Zeit eher der Gedanke einen Allradler zu kaufen und den Motor darin zu verpflanzen.

Sobald er fertig ist kann ich euch gerne Bilder zur Verfügung stellen bzw Details loswerden.
Achso falls ihr euch jetzt Fragt wieso das ganze :) relativ einfach, ich find ihn einfach geil :D handling war schon immer Recht gut aber um wirklich nen Stich zu landen gegen nen 911er oder ähnlichem brauchte er einfach etwas mehr Bums. Und irgendwann hab ich mir gedacht, mensch, es gibt doch nen Turbo. Also gibts ja auch Ersatzteile :D und die kann man ja danke WWW rausfinden und kaufen :)

Um dem TitelThema noch zu antworten ;) zu viel Geld übrig hab ich nicht, hab mein Motorrad dafür verkauft und fahre den Materia auch nur auf 4/9 Saisonkennzeichen. Aktuell stecken rund 9000€ im Materia. Da ich ihn zum schnäppchenpreis von 2800€ mit 39000km bekommen hab :) in der Relation noch gar nicht so teuer :)

MFG
JB

Tjaja, seit einem halben Jahr gibt es keine Fotos!
Sehr schade, oder war das alles nur ein Traum?

Oder war der Wohnort des Theadstarters ein O:wusch:men

Schwätzingen

Bestimmt so´n verarmter Landadel...:wusch:

Eigentlich sehr schade, aber da er ja wirklich vor einem 3/4 Jahr das letzte mal im Forum war, muss man leider davon ausgehen, dass er nur ein Schwätzer und Wichtigtuer war.:nixweiss:
markusk hat wohl mit seiner Aussage recht!
Oder die Beschleunigung war so stark das er den Verstand Verlohren hat!!:stupid:

Wir müssen wohl alle drauf warten, dass ein anderer so ein Projekt auch mal angeht.