ein ganz ganz großes Dankeschön.
der Seilzug vom Kalt/warm-Regler war lediglich von diesem kleinen weißen Plastikteil abgerutscht. Das Teil saß auch ziemlich fest.

Jetzt gehts wieder und es ist warm :-)

Gerne :gut:

Weiterhin schöne warme unfallfreie Winterfahrten :brumm:

Mit den Jahren verstopfen gerne mal die Kanäle im Heizungskühler (was ein Name).
War bei meinem L201 auch so, unternommen hab ich nichts da die Heizung ja prinzipiell gut funktionierte, aber sie benötigte halt schon gut Anlaufzeit. Das war auf Kurzstrecken dann ungünstiger, aber für mich kein Grund das Armaturenbrett auszureißen.

Beim ED Motor gibt es auch 2 Thermostate, eines mit 82° und eines mit 88°. Das mit 88° sollte eingebaut sein da die 82° zu früh öffnen und damit keine geeignete Heizleistung im Winter erzielen.
Die Tempanzeige steht dann auch eher kurz vor der Mitte.