Vom Prinzip her so -> http://e36-einbauanleitung.e36-page....radlager/8.jpg

nur das bei Dai die Welle nicht hohl ist.

Manu

Bei meinem L501 war eine der Schraube schon vom Vorbesitzer so vermackt worden, dass ich ihr nicht mehr getraut habe. Daihatsu wollte fast 20 € für ne neue Schraube, das war mir zu viel. Habe dann ein ATW-Gelenk vom L201 aus der Ersatzteilkiste montiert, die Kronenmutter mit Splint ist doch dauerhafter.