Das kommt auf die Definition des Begriffes "Sammlerstück" an.
Wenn du damit einen rein finanziellen Wert meinst, stimme ich zu. Denn bei 95% der deutschen Autofahrer reicht der Horizont nicht über Mercedes und BMW hinaus. Das wird aber dann auf jedes Fahrzeug japanischer Produktion zutreffen, nicht nur auf Daihatsu.
Für die restlichen 5% sind eben andere Faktoren entscheidend, zum Glück.

Trevis behalten
 

Also ich würde dir vorschlagen, behalt den Trevis, ich hab zwei davon (ich habe beide mit Schaltgetriebe). Jeder hat so um die 100000 km drauf und noch keiner hat mich je im Stich gelassen. Wenn du ein Imageproblem hast - ich hab keines. Das beste ist es immer an den Parkplätzen: ich werde oft gefragt, was das für eine Auto sei, denn der Trevis ist so selten wie ein Ferrari und trotz seiner Größe (3,40 m lang) fällt er auf. Dass die BMWs, Audis und Mercedes oft gefährlich überholen, da sie den Kleinen nicht ernst nehmen ist der einzige Wermutstropfen. Aber wie es im Straßenverkehr so ist, aufpassen muss man nicht nur auf sein eigenes Verhalten, sondern auch immer auch auf die Anderen, sonst passiert laufend etwas.:biggthum:

Der Trevis hat 2. Platz hinter'm Rover Mini geschafft, von wegen:

https://www.autoblog.com/2006/08/23/...charms-europe/

Leider, stimmt es mit dem 4-Gang Automatikgetriebe :nixweiss:

https://o.aolcdn.com/images/dims3/GL...08/trevis1.jpg

Hallo zusammen,
danke für die zahlreichen Antworten. Sorry, da ich kurzfristig arbeitsbedingt sehr eingespannt war, melde ich mich erst jetzt. So wie ich das heute sehe, werde ich dieses Projekt behutsam angehen.
juspi