Den YRV gibts auch bei uns als 4WD....übrigens den L80 oder den L201 gabs auch mit 4WD in der Schweiz.
Stephan

noch was: bei uns gibts auch YRV's mit Allrad, allerdings nur als 1,3er mit 87 PS und keine GTti's :cry:

Daniel

Den L80 und den L201 gabs auch in Österreich als 4WD

In Japan gibts auch den YRV GTti mit Allradantrieb, wahlweise mit Automatik oder Handschaltung.

Das Getriebe ist immer das gleiche, egal ob 2 oder 4WD, es ist nur noch ein "zwischengetriebe" und ein übersetzungsgetriebe dahinter und natürlich die Kardanwelle nach hinten.

Hallo,

ich habe leider noch auf keiner jap. Seite gefunden, dass es den mit Handschaltung gibt. In allen Übersichten ist immer nur der mit Automatik aufgeführt. Hast du vielleicht ein Link o. ä.


Bis denne

Daniel

Hi Daniel


Schau mal hier

http://catalogue.carview.co.jp/DAIHA...D0ECDA1D38D8F7

Wenn du schaust bei 4x4 (obere Liste) und dann nach rechts scrollst dann siehst du dort auch etliche ausführungen mit K3-VET Motor...

Aber zum einen Teil hast du Recht Daniel, auf dieser Liste gibt es KEINE VRV mit K3-VET 4WD mit Handschaltung, die sind alle Automatik.

Bestätigt irgendwie meine Bedenken was das MT (Handschaltung) Getriebe angeht in verbindung mit dem starken K3-VET Motor...


Ich denke diese Liste ist für alle interessant, werde sie nochmals im YRV abteil posten.

Hallo,

Genauso meine ich das ja, habe eigentlich nur von der Schaltung gesprochen :roll:. Aber danke für den Link.

Also wenn ich noch mal zu viel Geld habe, lasse ich mir ein Auto importieren. (YRV GTti mit 4WD, L251 mit 4WD und CVT (stufenloses Automatikgetriebe)). Alles schnike Sachen, die es bei uns leider nicht gibt :cry:


Bis denne

Daniel

Ja eine CVT Automatik ist das beste was es gibt, absolut unverständlich warum die uns vorenthalten wird. Denn eine CVT Automatik hat keinerlei Nachteile gegenüber einer Handschaltung, was gerade bei kleinen Motoren von Vorteil wäre.

Gruss Stephan