Sali Beni
Leider nichts im PN zu finden.

Hi Rainer
Danke für die Fotos.
Du hast mich einwenig falsch verstanden:
1. der Originale CH-ECU trägt die genau gleiche Nr. wie Dein's
2. der Originale JP-ECU kommt aus Japan von einer Daihatsu Garage

3. Mein YRV Turbo ist in keinem Fall aus dem "Grauimport"

Heute geht ein eMail raus um zu Klären, was für eine Nummer das TC in Japan hat.
(CH-TC= 89530-97461 (61))

Mal sehen was da rauskommt.
Danke und Gruss
fr@nz

Hallo
Abklärungs Zitat:
89530-97461-----Der Nummer ist für in Ausländer
Zwischen den beiden gibt es keinen Unterschied.
Ein Automechaniker hat sich nach dem Unterschied am Telefon(Daihatsu Hauptgeschäft in Tokyo) erkundigt.

Die japanische Best.Nr. für die TC ist aber anders.
Daraus soll noch jemand Schlau werden.
Für mich Erledigt; werde das jap. ECU montieren und die 202Nm geniessen.
gruss
fr@nz & rom@n
Team DaiLex

@gtti

Und was hast den bezahlt für das japanisches ECU und was für elektronische Abstimmungen waren nötig für die Inbetriebnahme des ECU's?

So long

Beni

Gibs so was auch fürn Applause??? Wie teuer isn so was´??

Chiptuning würde beim Applause nicht viel bringen, denn es bringt erst wirklich Leistung wenn es sich um einen Turbo Motor handelt, so wie hier eben vom YRV GTti.

Die normalen Saugmotoren mit Chiptuning zu bearbeiten bringt höchstens ärger oder eine nur sehr geringe ausbeute an mehr PS die aber dann auch noch SEHR teuer erkauft werden.

oh na ja dann eben nicht :-(

na ihr macht ja sachen .
Könnte mich mal Jemand aufklähren wie man ein Teil aus Japan hierher Bekommt ?
Was für werte hat denn eigentlich die Japanische Version des GTti ( PS / Nm ) ?

@geggi

Die japanische Version ist mit 140PS und 177Nm angegeben.
Ich würde aber trotzde kein japanisches ECU einbauen da dieses viel zu teuer ist im Vergleich zu einem herkömmlichen Tuning.

Gruss

Beni

PS: Mich würde trotzdem auch interessieren wie man direkt an japanische Teile kommt!

@ yrv_driver

Sag mal ! Hast du jetzt eigentlich etwas leistung rausgebracht ? mein Fuelcut Funczioniert jetzt nicht schlecht .!

@geggi

Was heisst nicht schlecht?
Nein, ich fahr im Moment wieder original.
Kannst Du denn jetzt mit Vollast ausdrehen mit z.B. 1bar Ladedruck?
Wenn ja, wie hast DU das geschafft?????
D4 Lampe blinkt oder nicht beim starten des Motors?

Gruss

Beni