Federweg
 

Hallöle,

nur so am Rande, bitte nicht vergessen, es gibt Federwegsbegrenzer.

MFG TunerTibor

also wie du auf der zeichung siehst, dann habe ich 7 cm platz bis zum federbein, der gummi wird aber 215735 nur ca 6 cm rausstehen und sonst wird alles mega eng, müßte aber gehen, 100% weiß ich das erst am mittwoch, wenn alles da ist, dann habe ich da meinen tüv termin und weiß genaueres, ich werde hier berichten, die eine 18 zoll felge war glaube eine mit ET35 und ich habe 42, daher habe ich zur radkastenkante mehr platz!

@Bandit,

hallo Ralf, dass ich lange alleine damit rumfahre war nur wunschdenken!
Die Felgen sind ja bei jedem Reifenfuzzi, Online zu haben.
Das Foto ist auch nicht mehr aktuell, ich bin genau eine Woche mit den
Original-Federn rumgefahren! Sah irgendwie zu "Hochbeinig" aus.
Habe meinen kleinen jetzt bei Dai, mit dem Orig. Tieferlegungssatz
"Runtergeholt"!
Sieht klasse aus, kostet nicht die Welt (360Eu) und ist immer noch
komfortabel.

Gruss, Higgi.

Hallo TunerTibor,
ich habe eben mal im Netz nachgeschaut, ob es die Felgen auch
für den Materia gibt.:gruebel:
Die Antwort ist: Nein!!
Egal welche Grösse (17,18 oder 19"), der kleinste Lochkreis ist 5x100!:help:
Ich glaube es wird auch nicht mit einem 4er-Lochkreis funktionieren,
wegen des Designs.

Gruss, Higgi.

Hallo,

jo deswegen gibt es ja eine Spurverbreiterung die von 4Loch auf 5Loch praktisch ein Adapterstück darstellt. Hast halt dann 40mm Spurverbreiterung und dann 5Loch /100.

Gehen tuts, kostet aber laut Händlerauskunft um die 300EURO.

MFG TunerTibor

Hallo

Bekanntlich bin ich ja auch schon länger an dem Thema spurverbreiterung dran,
das mit den Adapterplatten von 4 auf 5 Loch ist ja schön und gut, nur werdet ihr bei 40 mm Verbreiterung (ich denke mal 20mm pro seite) ohne grösseren Aufwand dann keine vernünftige Felge mehr draufmachen können!

ich habe ne 7,5x 17 ET 38 mit 205/40R17 und vorne steht die felge schon aus dem radhaus heraus und nur die Lauffläche ist abgedeckt! An der HA habe ich mal bei totaler Verschränkung nachgemessen und bin auf 13mm von der Reifenflanke bis zur Radhaus-Innenkante gekommen! Also werdet ihr dann bei 20mm aufjedenfall was tun müssen (ziehen, bördeln etc.)

Hallo,

gemessen wurde halt noch nix, aber es sind leider 40mm je Seite, da man ja die Radschrauben statt 4Stück nun 5Stück in die Spurverbreiterung schrauben muss.

War nur eine Idee so am Rande, machen wird das eh keiner, weil neue Felgen mit Bereifung ca. 850EURO kosten und dann noch die Spurverbreiterung 300EURO, das gibt keiner aus. Wäre zwar einzigartig mit den gezeigten Felgen, da es diese nur in 5 Loch gibt.

MFG TunerTibor

So habe jetzt 18 zoll mit 215breite und 35 höhe drauf und eingetragen bekommen, es schleift nix! Bis jetzt zumindest.. ET42 :-) morgen folgen bilder..

Au ja... Bin gespannt, danke Challenger.... Bin auch noch am Überlegen wegen der 18er. Hab auch die Original-Tieferlegung. Mein Felgenmann meinte nur: "Da MÜSSEN 18er drauf!" :D

Aktuell denke ich über diese hier nach:
http://www.tyreshop24.de/felgen-7x17...p-41656-1.html
Die gäb's in 8x18 auch noch mit dem passenden Lochkreis, bei einer ET von 38.

Je nachdem, was Du jetzt berichtest, werde ich mich für eine Größe entscheiden.

8x18 passt mit ET35 nie im leben!!! auch mit ET42 nicht!!!! breiter als 7j darf die felge nicht sein, sonst schleift es innen!!!!

hinten können bestimmt noch ja 10mm platte drauf, dann ist aber schluß!

Hallöle,

wie wärs mit einem Deckel, Nabendeckel heißen die Dinger oder?

MFG TunerTibor

sind jetzt auch drauf.... habe ich erst später gemacht :gut:

Was machst du mit den Mini-Felgen?
Ich melde mal Interesse an.

Ingo

die sind auch in meiner engeren Wahl......allerdings für mich reicht 17"

das ist ja mein winterrad... kann ich nicht weggeben :gruebel:

hier nochmal ein link zu den scheiben
http://www.spurverbreiterung.de/fram...aba4add87c38f4

@ Challenger:

Ah, okay. Also Du sagst quasi:
18" geht, aber nur bis zu einer Breite von 7", richtig?
7,5" wird dann bei 18" auch schon zu breit, oder?

Problem ist halt, dass es nur extrem wenige Felgen in 18" x 7" gibt... zumindest hab' ich noch nicht all zu viele gesehen.

Eine Frage noch: Musstest Du bei dieser Felgengröße nicht auch eine Tachoanpassung machen? Weil da ist ja jetzt schon ein gewaltiger Unterschied zur Originalbereifung....

da mein matti höchstwahrscheinlich silber wird hatte ich die 35th aniversary (oder wie man des schreibt ) ins auge gefasst da es die auch in rot gibt wäre mein plan von unten bis zur kante (seitenlinie schwarze folie und dann nen roten streifen spiegel rot und dann die felge in rot
aber bis dahin vergehen wohl noch jahre :(

Felgen - Reifenkombination
 

Guten Abend!

Ich möchte diese haben -
Keskin KT5 7x15 ET37 LK4x100 + 205/45
oder
Keskin KT5 8x15 ET37 LK4x100 + 205/45

Felge:
Anwendung mit TÜV Gutachten für
Daihatsu: Charade G2, G100, G101
:gruebel:

Da werde ich wohl für den Matti ne 1nzelabnahme brauchen oder :nixweiss:

Währe nett, wenn jemand etwas dazu sagen :schreibe: kann.
Danke schon mal :knuddel:
allen noch 1n schönes rest WE

oder ? ? ?
 

Hallo,

7x15 lass ich mir noch eingehen, aber 8x15???

Ob das paßt?

Ich hab mal nachgeguckt und die DOTZ LasVegas schauen fast genau so aus.

Nur so nebenbei.

MFG TunerTibor

Mahlzeit :kaffe: :fastfood: :kaffe: :teddy:

Tja, das mit den 8x15 fiel mir etwas zu spät auf - da konnte ich den Beitrag nicht mehr editieren.
Die Felge gibt es auch in 7,5x16, allerdings gleich 60,-€uronen/Stk. teurer als die 7x15.
Und so 1n unterschied, glaube ich :gruebel:, ist da nicht zu sehen

Die Dotz LasVegas sind auch nicht schlecht, ABER: poliert + gold, nicht unser ding, eher in der Dark Ausführung,
aber die gibt es ja erst ab 7x17 + ich will bei 15" bleiben.

Nochmal @ Challenger:

Kannst Du bitte auf meine Frage (4 Posts vorher) nochmal kurz eingehen? Und wie geht's Dir jetzt die letzten Tage mit Deinen 18"ern? Erzähl! :)

Antwort
 

Habe gerade von Tyreshop24 die Antwort bekommen, das er kein Gutachten für die Felge Keskin KT5 7x15 für den Materia hat.
Mal abwarten, hat ja noch n bisschen zeit.

Hallöle,

was kostet eigentlich so eine Einzelabnahme?

MFG TunerTibor

Also, irgendwie verwunderst Du mich.
Schriebst Du nicht, Du hättest Automobilkaufmann gelernt und Dein Onkel sei KFz-Händler und 20 Jahre dabei?

Bei dem Hintergrund hätte ich erwartet, daß Du eher Antworten lieferst, anstatt sowas zu fragen. :les:

Ich habe dazu gefunden:
Eintragung nach §19: ca 45€
Eintragung nach §21: ca ab 50€

Eintragungen nach §19 sind Eintragungen bei denen man ein Teilegutachten hat. Bei Eintragungen nach §19 können sich verschiedene Eintragungen beienflußen und können somit auch teurer werden. z.b. Fahrwerk und Reifen.

Eintragungen nach §21 sind einzelabnahmen. Diese werden nach Aufwand berechnet.

Hallöle,

meinen Onkel frag ich nich wegen jeder Kleinigkeit und solch eine Eintragung hatten wir nicht. Als Automobilkaufmann lernt man sicherlich nicht was der TÜV für was verlangt.

MFGTunerTibor

hi,

sorry war jetzt 3 tage auf der automesse und bin nicht zum lesen gekommen...

also 7,5J könnte evtl passen (zu 30%), bei größerer felgenbreite mußt die spurplatten verbauen, dann mußt die aber die kotflügel ziehen.
generell darfst du nicht frößer als ET42 werden mit tieferlegung... bei ET40 müßte es schon schleifen... ich werde mir bei ET42 aber nich ne 10mm platte pro seite reinpflanzen...

einzelabnahme kostet genau 49 euro (bei uns im osten)

tachoebweihung bei 215/35 18 zoll ist 3,5% abweichung und die allerletzte grenze! allerdings kann ein anderer prüfer auch ein tachoabgleich verlangen, weils genau die grenze ist, tachoabgleich kostet 17,95 Euro :idee:

Nur rein Interessehalber, wo kann man sowas machen lassen? Bei Dai selber?

also unserer dai händler kanns net, da gibts spezielle buden für...

Hallo Markus,

schau mal hier: http://www.kienzle.de/ die machen so etwas! Kostet bei denen aber ca. 40 - 50€!!!

@ Challenger:

Okay, danke. Ich seh' schon: Ich werd da lieber auf 17x7 oder 17x7,5 Zoll Felgen setzen. Alleine schon wegen der Auswahl an möglichen Designs, aber auch wegen der technischen Hürden.

Danke für die Infos!

verdammt ich hatte mir jetzt die dotz hanzo als nr1 ausgewählt aber die gibts nur in 17x8 des is doch scheiße

8J ist ja mal 2,4 zentimeter breiter als meine.. Das wird nix ohne weitere arbeiten und was für eine et?

das is gleich das nächste die haben ne et 32
is aber wirklich die schärfste felge die ich kenne

mit ET32 kannste nur geradeaus fahren.. das bekommste net mehr eingelenkt... :lol:

und mit eintragen kannste da auch nicht machen, weil die dinger 13 mm rausschauen...

Ich werd dieses Jahr mal meine OZ aufziehen. 7x15 mit gepflegten 185er Reifen. Mal schauen ob das dem Materia steht. Sonst ist die Anschaffung von ein paar schicken 17"ern geplant.

Lexley

Mit der richtigen ET steht ihm das schon. Nimm aber 195er, die werden dir in der passender Größe 195/50 R15 fast geschenkt.
Ich habe 7x15 als Winterfelgen hier liegen mit angesprochener Reifengröße und finde das nicht so schlecht. Der Komfort ist eben ein ganz anderer als bei 17" mit 40er Querschnitt. Rein optisch stehe ich aber dann doch eher auf die 17" Variante.

Ingo

Ich hab die Räder schon so fertig im Keller liegen. Sind noch von einem anderen Wagen den ich mal hatte. Haben zufällig genau die gleiche Größe wie original.

Liegen nur schon eine Weile. Da will ich einfach mal testen ob sich nach einem Tag Stadtverkehr schon risse bilden oder ob die noch eine Saison halten. Ist echt schade drum. Haben nur 2 Saison mit knapp 5K Km runter - zum wegwerfen einfach zu schade, aber wenn das Alter dazwischen kommt . . .

wie alt sind deine reifen?

Ich glaube fast 7 Jahre. Allerdings immer richtig gelagert. Haben auch schon einen Umzug mitgemacht - ohne auf einem Fahrzeug zu sein.

Ich denke die sind ausgehärtet - hoffe aber das sie noch ok sind.