Hab'n Hängerchen
 

Mir ist ein 1988er kleiner 400kg Heinemann Anhänger zugelaufen. Stiefschwiegepapa hat sich nen neueren größeren gekauft und für nen Hunni konnte ich mit neuen Reifen und frischer HU nicht wiederstehen.:grinsevi:

Hat steckbare selbstgebaute Ladewanderhöhungen, eine Netzabdeckung und nen Deckel mit Träger und Schloss, leider ohne Schlüssel. Schick find ich auch das alte Nummernschild, ich glaube das ist sogar noch ein nicht-reflektierendes. :gut:

Vielleicht bekommt er irgendwann mal ein passendes Farbkleid zum Bus, wenn alle Autos fertig sind. Aber bei so vielen alten Kisten wird das wohl nie sein. Kann man verzinktes Blech überhaupt lackieren?:gruebel:

Na, seht selbst.

klar kann man das lackieren, Autos sind ja heutzutage teilweise auch verzinkt. Muß man nur richtig behandeln vorher damit das lackbild schön wird

Lackbild? :gruebel:

2in1 Gartenzaunlack, Rolle und Pinsel. Soll ja zum Bus passen. :wusch:

na dann druff mit der Farbe^^

'S Bussilein hat Jubiläum! 1 Jahr seit der Hauptabnahme :musik:

Und fährt immer noch und bringt mir immer noch einen Heidenspass :brumm:

Unterm Strich das beste, praktischste, witzigste Auto das ich bis jetzt je hatte! :stupid:

:bier:

So soll es weiter gehen.:gut:

http://www.groetenuitrijnmond.nl/img...oed-1-jaar.jpg

:gut::brumm::gut::brumm::gut::brumm:

Zwischenbilanz nach 10000km in einem Jahr
 

Kurz nach dem 1-jährigem TÜV-Jubiläum hat der kleine Einzelkämpfer die 10000km-Marke seit dem Refit mit Bravour überschritten.
Als Dank hat er uns mit dem bis jetzt geringsten Verbrauch belohnt: 5,88l/100km :gut:
Auf den Landstrassen waren am Vatertag extrem wenig Autos unterwegs (auf der Autobahn waren kilometerlange Staus lt. Verkehrsfunk :grinsevi:), die allerdings waren auch extrem entspannt mit knapp 80 unterwegs. Bei den Geschwindigkeiten braucht man mit dem Bus nicht mehr ans Überholen denken, also ebenso entspannt hinterher. Sogar ein BMW ist in ca. 100m Abstand duzende Kilometer hinterher gezuckelt! Nur ein paar eilige Audis haben problemlos überholt, war ja fast kein Gegenverkehr.
Normal fahr ich immer mit knapp über 90, das kostet eben +1l mehr auf 100km.

Meine unbestechliche Kostenrechnung (hab ich vorher noch bei keinem Auto gemacht) gibt erstaunliche Daten preis:
Mit allen Ersatzteilen, Reparaturen, Einstandspreis, Steuern, Versicherung, TÜV-Gebühren und dem Benzin hat jeder Kilometer 40 Cent gekostet.

Rechne ich das mit einem Wiederverkaufswert von 1500€ sind es sogar nur 25 Cent pro Kilometer!

Billiger kann man einen Oldtimer wohl kaum noch fahren :gut:

Auch auf die Gefahr, dass ich mich wiederhole: hab alles richtig gemacht und würde es jederzeit wieder tun. Na und mit dem L60 bin ich ja auch grad schon wieder dabei.

Anbei zwei Tachofotos und die komplette Kostenaufstellung. Interessant sind auch die Benzinpreisschwankungen.

Gratuliere :brumm:

In 1 Jahr die durchschnittliche Kosten pro Kilometer sind deutlich niedriger !


Preis von Euro 95 Benzin in Niederlande ist 1.805 Euro :wall:

Kostenrechnung schön und gut, bei einem Liebhaberfahrzeug aber für die Katz. Ein Hobby muss Geld kosten sonst ist es kein Hobby ;-)

Schön und gut. Aber die Nebenhobbys müssen dem Haupthobby noch genug Investitionskraft lassen.
Und das Haupthobby kann schwimmen, ist Baujahr 1975 und kann sich mithilfe des Windes fortbewegen. :grinsevi:
Und wird selbstredend bei Verwendung fossiler Brennstoffe von einem 1975er Zweizylinder angetrieben :gut: (für den die Teileversorgung ähnlich "einfach" ist wie bei den alten Dais).