Es ist zum teil wirklich krass wie selten mein G10 ist, und ich bin soooooooooo froh, mittlerweile ist es ja scheinbar so dass der G10 gar nicht mal so selten ist, in wirklichkeit ist es wohl nur der Facelift 5 Türer.

Egal wie es ist, ich mag meinen kleinen und EUCH muß er ja auch nicht gefallen :P

EINES ist aber sicher, meiner ist der am besten restaurierte G10 den es hier gibt!

Bin neugierig ob irgendwann, irgendjemand mal mit seinem G10 (egal welcher) einen ähnlichen aufwand treibt wie ich bei meinem..... :)

wurde ich ja machen aber das kostet einen menge geld und zeit und wenn ich das hatte wurde ich es auch gleich machen
hab leider auch kein grossen garage
meiner meinung nach ist die facelift typ g10 schöner als der pre-facelift und wenns dann auch noch nen bullauge ist ,ist er ganz perfect
aber es sind alle g10, pre-facelift und facelift
ich finde uberhaupt alle charade schön und hab dann auch alle typen schon mal gehabt,nur turbo g11 nicht :yau:

@Rainer
na gut 2:2 kann man sagen dank coupeetje, du hast aufgeschlossen..http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...cons/icon7.gif
aber mal im ernst..kannst wirklich stolz auf die geleistete arbeit sein, soviel professioneller aufwand wird sonst nur bei "angeblichen" imageträgern betrieben..aber das is ja einstellungsache,und wär mein 1.auto n charade als facelift gewesen stände es wohl 2:1 für dich..aber für mich fing beim facelift eben die moderne an und ich steh eben auf barock sozusagen..http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...cons/icon7.gif hoffe ich habe es mir nich verscherzt und darf beim treffen mal platz nehmen..http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...cons/icon7.gif

Gruß aus Berlin..

Roman

:respekt: hat ja eine topleistung gemacht und sein g10 ist richtig schön geworden,ist ja wie neu
kostet etwas aber dan hat man auch was :gut:

Nein, ist wirklich noch ein schönes Stück von neu entfernt, es sind kleinigkeiten, aber ich maße mir nicht an das so gut hinzubekommen wie Daihatsu damals im Werk. So gut kann ich das nicht, vor allem weil die Sachen nicht neu waren als ich sie eingebaut habe (beispielsweise die Türverkleidungen).

Und gekostet hat es mich mehr als damals der Preis war für den G10 als Neuwagen, hast du ja aber eh auch schon gesehen, bei mir waren es knapp 7000,- Euro, der Neupreis lag damals irgendwo bei 5000,- Euro im Jahr 1981.....

Hallo Coupetjee,
werde nach Fastelovend auch Karneval genannt (hier in Köln ist die Hölle los) ein paar aktuelle Bilder machen und einstellen.

Hallo Rainer,
ich finde das du den Wagen besser wiederherstellst als er mal war. Der Lack war nie im ganzen Motorraum so gut aufgetragen wie bei dir und verwitterte schon nach 3-4 Jahren. Ausnahme waren metallic Fahrzeuge dort ging nur der hauchdünne Klarlack in diesem Zeitraum ab.
Grüsse Markus

Also ich weiß nicht....

Auch in dem goldenen G10 von mir (Farbcode "T03") ist der Motorraum nicht wirklich besser auslackiert und ist auch nicht metallic im Motorraum....

http://www.japan-oldies.at/g10_2/CIMG3764.jpg
Hier sieht man auch schön die farbe im Motorraum....

http://www.japan-oldies.at/g10_2/CIMG3761.jpg

Hallo G10ler Fotos von meinen 3 G10
 

Hallo G10 Gemeinde,

hiermit bereichere ich die Anzahl von Daihatsu Caharade G10 im Daihatsu Forum um meine 3 weiteren auf jetzt 13. Es handelt sich bei allen drei um Coupe's

Anbei wie versprochen ein paar Fotos von den dreien.

80 charade XTE Runabout 5speed Rot Pre facelift Zustand: rottig
http://www.europaspider.de/Bilder/g10/CIMG2960.JPG
81 charade XTE Runabout 5speed maron metallic Pre facelift Zustand: ok
http://www.europaspider.de/Bilder/g10/P2195712.JPG

83 charade XTE Runabout Daimatic gold metallic Zustand: noch zu retten
http://www.europaspider.de/Bilder/g10/P2195680.JPG
Grüsse
Markus

Hey Cool. Der rote 81er XTE hat eine echt schöne Farbe.