...es ist (fast) vollbracht...komme gerade von einer ausgiebigen Probefahrt in Sachen Akustik zurück....der EX ist nun eindeutig leiser wie Hupfel..bin voll happy..wenn ich nun noch finde welches Blech sich bei einer bestimmten Drehzahl resonanzmässig hörbar macht (berg hoch bei teilast Tempo etwa 60... sobald mehr oder weniger Gas ist es weg )...es muß irgendwo hinten oder untern auto sein ...Auspuff - Hitzeschild ?) Einbauen muß ich noch die beiden Seitenverkleidungen hinten...da warte ich aber noch auf Dämm-Matten. Wenn der Motor warm ist ist innen bei Standgas absolut nix von Motor zu hören...trotz Sport-Auspuff...der röhrt außen schon ganz ordentlich. Werde mich wohl oder übel bei Gelegenheit daran machen müssen es aufzunehmen und irgendwie hier reinzustellen. Glaube ich habe vermutlich den leisesten Dai in Deutschland...zumindest auf Extol ebene. Er ist sogar leiser als der kürzlich von mir gefahrene Materia...was ich aber nochmals austesten werde..ich sollte sowieso mal beim Händler vorbeischauen.
Kurzes Update in Sachen Bügel...es ist laut Aussage von meinen GTÜ nicht so das bis Ende April alle Bügel ohne EU Zulassung eingetragen werden müssen...diese Frist wurde zurückgezogen.

Also ist die Eintragung auch noch im Mai und später möglich ?

Daniel

Ja so ist es...ich war ja dieser Tage beim GTÜ wollte meinen Bügel eintragen lassen...da bekam ich diese Auskunft vom Chef.

Das ist gut, denn frühestens im Mai wird der Hijet wieder zugelassen (eher Juni / Juli )

...wünsche dir gutes gelingen bei der OP Hijet...ganzfestDaumendrückdasallessoläuftwieduwil lst

....schade das du keine Fotos machen konntest...bringt mich doch auf die Idee in absehbarer Zeit eine Betriebsbesichtigung in Italien zu planen. Der Extol wäre bestimmt kein schlechter Nachfolger vom Porter...wobei er dann sicher auch anders heißt. Andererseits würde das auch bedeuten das in Japan bald der Nachfolger vom Atrai auf den Markt kommt. Die Ladekante ist etwas höher...aber der ex auch...muß mal genau messen wie groß der Unterschied in der Ladehöhe ist. Im vorderen Bereich ist die Lade-Höhe beim Extol ein ganzes Stück höher.

...na ja soviel höher dann doch nicht. Der Hijet hat in etwa eine Ladehöhe von 130...direkt an der hinteren Tür 120 cm, also einen glatten Ladeboden (bis auf den Motor-Tunnel)

Der Ex hat:keinen glatten Ladeboden...sondern eine art Stufe drin

die 1 ist nach denn Vordersitzen...die 2 nach dieser erhöhung..und die 3 die Ladeöffnung der Heckklappe. Motortunnel gibt es nicht. Man könnte sogar die 1 noch um etwa 10cm erweitern...indem man die unter der Matte liegende Storopur-Platte entfernt. Die ist in der Transporter-Version nicht drin. Diese komische Stufe müsste eigentlich nicht sein...das hat man nur gemacht um hinten keine Radhäuser im Innenraum zu haben...dadurch viel Platz verschenkt.

:tach: ...habe soeben 30€ für die "Änderunsabnahme gemäß §19 Abs. 3 StVZO Nr. 9YA04934/C" beim GTÜ bezahlt.

Das heißt auf gut deutsch das der Frontbügel ab sofort legalisiert wurde!

Das Geld ist also gut angelegt...nebenbei fragte ich nach einen Schalldruckprüfgerät..."klar haben wir..." na ja ist eh zu spät.
Das Klappern...nein ich hatte noch keine Zeit gefunden mich darum zu kümmern... kommt auf jeden fall vom Unterboden...muß mir mal jemanden greifen der fährt... und ich schau drunter...eigentlich kann das nur der angenietete Hitzeschutz sein...ist an der Karosserie angenietet und soll das Fahrzeug vor Strahlungswärme vom Auspuff schützen...das scheint ziemlich dünnhäutig ausgefallen zu sein und flattert bestimmt vor sich hin.

Schwarz auf Weiß...es sind nur 16 !! Extol in Deutschland zugelassen. Zum Glück habe ich einen bekommen. ;-D

....es ist endlich wieder soweit...gestern habe ich mein Schätzchen aus der Scheune geholt..Batterie eingebaut..und schnurps angesprungen ist er..dann erstmal gewaschen...innen gesaugt..und überlegt was alles so gemacht werden könnte.
Auf jeden Fall erstmal TÜV (fällig 11/07 und ASU (auch 11/07)...also gleich meinen guten Prüfer angerufen und für heute einen Termin ausgemacht, müsste eigentlich tutto paletti sein.

Als nächstes werde ich dem Extol (aufgrund der guten Langzeit Erfahrungen die ich mit dem Teil beim Hijet gemacht habe) ein Megapulse Batterie-Ladegerät spendieren. Dieses Teil hatte ich letztes Jahr ja schon im Extol eingebaut..und wurde in der Zwischenzeit im Hijet verbaut... und hat die fast tote Batterie in eine "neue" verwandelt.
Die Starterbatterie vom Ex war nach dem letzten Winter auch völlig tot..und hat nach dem Voll-laden nur für etwa 24h Strom gehalten bzw. nach 3x anlassen war nix mehr los. Die Batterie habe ich heute noch drin...und sie geht bestens (das letzte mal aufgeladen im Dezember...gestern eingebaut..) Beim Hijet war es ähnlich..und diese Batterie geht so gut wie nie. Da ich den Hijet dieses Jahr dem Sommer über nicht abmelden will..wird es sich nicht vermeiden lassen das eines der Fahrzeuge über einen längeren Zeitraum nicht bewegt wird..die Folge war bisher (vorm einbau dieses Teiles) das die Batterie leer war..das lag aber nur an der zu hohen selbst-Endladung.

für mehr info siehe hier: http://www.megapulser.de/