Hallo,

also ich hab jetzt nochmals die Beiträge überflogen und bei Punkt 3 von Blumentopffan muss ich zu stimmen... bzw. nicht der Menge wegen sondern weil die Bremsen einfach in null komma nichts blau bzw. heiss werden und verglasen.. andererseits bremsen sie verdammt gut auch jetzt noch obwohl sie glasig sind, und fast ohne zu rappeln ausser bei 200 auf 120 oder so da kommt das rappeln..

MfG
voegi

Bei mir sind die auch verglast (mach aber demnächst neue Scheiben und Beläge drauf), nur merkt man beim Bremsen erst nach längerer Stadtfahrt wenn mann dann von 100 runter bremst das die Rappeln mit relativ kalten Bremsen ist nix zu Spüren. Thema Fahrwerk: Ich habe ja seit dem ich den YRV habe die Eibach Federn drinn und muss sagen erst mit den 195/40 R16 Reifen wurde das Fahrverhalten deutlich besser, nicht das man ohne die Eibachs keine Verbesserung merken würde, die ist schon da. Nur mit den Breiteren Reifen wird der kleine zum einigermaßen Sportlichen "Kurvenjäger", natürlich noch kein vergleich zu einem L701 aber es ist ein großer Schritt.
Ich habe leider keine Ahnung wie sich der YRV mit den Whiteline Stabis fährt aber die sollten auch einiges bringen um die Wankneigung in den griff zu bekommen.

Wo fährste denn inner City 100? ;)
Jan

Bei uns ist das auf der Stadtautobahn kein Problem. :D

aalso ich bin eigentlich zufrieden mit der Haftung meiner original Bridgestone Pneus.. 175er, aber wenn alle so lauthals sagen mit 195er ists besser dann öh ja schau ich mal nach neuen Felgen auf das Frühjahr :)

mfg
voegi

mit den Originalen (6,57x16 ET32) Felgen ist da echt was zu merken und der Vorteil war bei mir das ich nix an der Karosse börteln musste auch Distanzscheiben waren nicht nötig.
Tschja Jan komm mal nach Frankfurt und ich zeig dir mal unsere Stadtrennstrecke *fg*. Am liebsten fahr ich eh Nachts durch die City wenig Verkehr und man kommt von mir aus in 5min in die Innenstadt auf der A648.

Mein Interesse, aus dem YRV einen Sportwagen zu machen, welcher dann mit noch mehr Rappelei bei immer noch miesem Fahrverhalten auffällt, tendiert gegen Null. Aber, dass du mit den Original Bridgestone zufrieden bist, verwundert mich was. In meinen Augen gehören diese zur Kategorie "Lauter geht's nimmer" und die Straßenlage ist auch mehr pfui als hui. Besonders bei nasser Straße kann man von Haftung nicht mehr wirklich reden. Als ich zu Contis Premium Contact gewechselt habe (175er), dachte ich immer… "Was sind ‚n das alles für Geräusche? Ach ja… der Wind…" :grin:

Ich dachte immer, für das originale 175er Format baut nur Pirelli und Bridgestone einen Reifen...Gibt es außer Continental noch mehr? Ich brauch nämlich neue Sommerpneus......

Den Uniroyal Rallye 550 gibt es auch in der 175/60er Größe, hat in Tests immer ziemlich gut abgeschnitten. Kaum schlechter als der Conti, aber deutlich billiger. Ich bin auch noch am Überlegen.

Hallo,

175/55 R 15 ist das Standard-Format für die Smarts for2. Die sollten eigenlich jede Menge Reifenhersteller im Programm haben.


Bis denne

Daniel