Hmm...ist das vielleicht sowas wie "Einbildung"? Denn laut den Drehmoment-Kurven aus dem Sirion-Prospekt unterscheiden sich 1.3er und 1.5er kaum. :nixweiss:

Aber danke für den Beitrag. Ich werde dann zum Vergleich auch einen 1.3er probe fahren. :gut:

Wenn der 1.3 den Berg nicht mehr raufkommt oder nicht weiter beschleunigen kann, hat der 1.5 noch Reserven, das macht den Unterschied aus.
Aber fahr den 1.3 auch mal, dann hast du den Vergleich, mir reicht auch der 1.0 im Cuore.

Mfg Flo

Naja, es immer so ein Kampf zwischen "Spaß" und "Vernunft". Sicher würde mir der 1.0er auch reichen, schätze ich mal, denn die meiste Zeit fahre ich Stadt und Landstraße. Aber da finde ich die Preispolitik total banane.

Und gegen 1.3er und 1.5er sprechen eigentlich nur die höheren Verbräuche.

Auf Dauer ist es schon ein Unterschied, ob 5l oder 7l.

Ich fahre so im Schnitt 2000km im Monat. Da macht es schon was aus. Knapp 40l Unterschied zwischen den Beiden. Das ist eine ganze Tankfüllung bzw. sogar mehr.

Naja, erstmal Probe fahren. Aber z.Z. ist das Angebot beim 1.3er für mich am besten, bis auf die gelben Sitze. :flop:

Hallo Khan,

ab und an bietet Daihatsu den 1.0 mit Klima für 9.990,-- an (s. Cooline-Serie, oder zu Beginn des Jahres) - da ist er dann gegenüber dem 1.3 konkurrenzfähig, wenn man Alus und Lederlenkrad nicht braucht. Vielleicht findeste auch noch einen aus der Cooline-Serie (das waren ganz normal 1.0er mit Klima) für den Preis bei nem Händler stehen...

Grüßle

Markus

Gut, dann warte ich halt. Wird sowieso erst frühestens zum Sommer nächsten Jahres etwas mit einem neuen Auto. :sleeping:

ich werde im November auf LPG nachrüsten, dann hat sich das mit dem Verbrauch auch gelöst:grinsevi::grinsevi::grinsevi::grinsevi:

@khan:
Also wenn es noch so lange hin ist dann kanste die derzeitigen Preise und Ausstattungslinien ohnehin vergessen.
Bis dahin gibts wieder ganz ander Sondermodelle und dann kommt ja auch schon bald wieder das neue Model.