So heute ging es wieder etwas weiter...

Aber ich habe ein mulmiges Gefühl denn erstens habe ich alle Arbeiten zum ersten mal gemacht und bin mir nicht sicher ob das auch nur annähernd so gemacht werden sollte und zweitens habe ich echt schiss das mir am Ende die Längsträger irgendwie durchbrechen!!!
Ich hatte jeweils links , recht und von unten ordentliche Rost Löcher:nixweiss:

naja die Ränder der Bleche werden noch mit karroserie kleber gedichtet morgen und dann kommt nochmal eine schicht UBS drüber... die hohräume werden dann noch mit fluid film mit der sonde geflutet...

Anhang 41099
Anhang 41100
Anhang 41101
Anhang 41102
Anhang 41103

schönen Abend euch:wusch:

Sieht gut aus! :gut:
Hast du auch noch von den anderen Schweißstellen Fotos?

Hallo

Ich finde auch, dass das gut aussieht, wenn ich es vergleiche mit meinem L251 von einem Karrosseriebetrieb gemacht.

http://up.picr.de/29450371rb.jpg



Gruss und weiter gutes Gelingen

Habe bis jetzt nur die zwei stellen gemacht der rest kommt noch... Gerne mach ich dann noch ein paar Fotos...
@lupo...
Naja ich seh da gar nicht wo überhaupt daß blech auf deinem foto.... 😂

Auf dem unteren Teil schemenhaft die Schweissnaht und tüchtig darübergestrichen. Von der Rückseite sieht es vor dem Lackieren so aus

http://up.picr.de/29462596rh.jpg

und so sieht es jetzt aus

http://up.picr.de/29462816ix.jpg

Gruss

Stehen die Kosten überhaupt noch in relation zum Fahrzeugwert das von einer Werkstatt machen zu lassen?

Dai fahren ist eine Weltanschauung , nicht so sehr die Frage der Kosten .

Ich schraube mir auch momentan gerade einen Ersatz-Applause (Nobelausstattung) zusammen , obwohl der Staat und leider auch die EU massive Angriffe startet gegen alles was nicht Euro 6 hat .

Neu auf Pump kaufen kann jeder .

Gruß!

Nicht wirklich, aber wenn keine anderen Kosten groß anfallen sieht das schon wieder anders aus.:gut:

Sieht super aus! :gut: :respekt:

So heute ging es wieder weiter...
-Scheibenwischer neu gelackt ( sahen wirklich mies aus)
-Ölwechsel + Filter (10w40) - seit dem qualm aus dem auspuff wie doof:nixweiss: vll zu viel öl über MAX ??? kann das sein ? habe eigentlich genau bis max gefüllt.?
-Luftfilter neu
-Weiter den Roststellen am Längsträger hinten rechts den angriff angesagt. (ich weiss wirklich nicht ob das später so in ordnung geht. die ersten bilder die ich gepostet hatte waren ja die Innenseite des Längsträgers das folgende bild ist nun von der Aussenseite. Eigentlich ist der Längsträger von allein Seiten mehrmals durchgegammelt!!! Naja ich hoffe die Bude fällt mir in Zukunft nicht auseinader...):motz:

Es ist wirklich so das am Träger um die Aufnahme der Feder rundherum alles vergammelt ist...

Anhang 41125


Ach ja und eine Frage ...Wo und Wie komme ich an den Luftfilter für die Belüftung... Bei mir kommt ein ganzer Laubwald aus den Luftdüsen wenn ich diese an mache !!!