ENDLICH, lt. Rospen geht meine Bestellung heute raus juhu 8) - freu mich schon wie ein kleines Kind drauf hehe.

wieviel sind denn 160 australische Dollar?

Ca. 100 EURO

:eek: 100 euro nur versand???

das ist ja echt der hammer... aber es ist ja auch einmal um die erde... :ja: also ist der preis vielleicht doch ganz okay...

ich würde gerne wissen, was er alles bestellt hat... TUNING-TEILE :-D hehe... *diabolisches glitzern in den augen hab*

Die Qualität soll 1A sein von Rospen, nur leider zieht sich das Ganze ziemlich hin. Er hat gesagt vor Ende nächster Woche werde ich leider nix bekommen, aber ist kein Problem er meldet sich und sagt was los ist, dann hab ich kein Problem damit.

Bestellt hab ich folgende Teile:
Dump pipe in stainless steel with seperate wastegate pipe and 2" ID outlet.
$455
Complete GTti air intake kit - inlcudes ram type air intake, foam race
filter with stripper filter, alloy 2.5" ram adaptor to turbo, 2.5" stainless
elbow with fitting for breather and wastegate solenoid hose, silicone hose
and clamps. Also includes fuel cut lifter as bonus. $455
Shipping by Fedex in 10kg economy box $165


Hab grad ausgerechnet Porto ist sogar mehr als 100 EURO umgerechnet :D - mir egal hab schon bezahlt vor ner Weile und die Bankgebühr war nichtmal so arg. Ross ist sehr zuverlässig und nett, auch wenn ich jetzt schon über 3 Wochen warte :(. Aber er hat mir gleich am Anfang ehrlich gesagt es wird 2 Wochen dauern bis er verschicken kann, und jetzt hat er folgendes geschrieben

"Hi Bernhard,

Sorry I have not been able to attend e-mails. I am still waiting for machining to be done. I am pushing but estimate by the end of next week.

Regards
Ross Mackenzie
Rospen Motor Sport
http://members.iinet.net.au/~rospen"

Na gut in einer Woche ists endlich soweit - freu mich schon.

Ich habe den Ladedruck auch erhöt und wenn er so richtung 1,5bar geht riegelt der Motor ab was kann ich dagegen unternehmen? dies machte er am anfang nicht.

hmm, keine ahnung... irgendwer hatte mal so eine seite, wo die anleitung für ein bauteil steht, was verhindert, dass das steuergerät ab einer bestimmten drehzahl/spritmenge/ladedruck abriegelt... frag doch mal unsern japanturbo, der kennt sich bestimmt mit sowas aus!

bis dann, power

Also irgerndwann haben wir das schon besprochen oder ??

a egal, irgendetwas stimmt an Deinen Fahrzeug nicht, denn ein GTti regelt bei ~1 Bar ab.
Und 1,5 bar schafft der Serienturbo gar nicht bei Vollast/Nenndrehzahl.
Abgesehen davon würde dein Motor schon gar nicht mehr leben...

Entweder ist an deinem Auto schon etwas gemacht worden (z.B. FCD montiert/Bennzindruck erhöht) oder dein Manometer zeigt verkehrt an...


georg

Klar, aber eine zeitlang hatte er nicht abgeriegelt. und es funktionierte. Kann schon sein das etwas gemacht worden ist. Auf jeden fall ist etwas nicht in ordnung. Kann das auch an der Benzinpumpe liegen?

Eher nicht denn die Pumpe ist von Haus aus recht grosszügig dimesoniert und normal auch recht haltbar...

Georg