Man munkelt er wäre im Urlaub am Gardasee und das du und Sven vorsichtshalber die Handy's aus habt. :grinsevi:

Gardasee ?

Ich hab neulich noch von Verona, Venedig, Strand und Rotwein gehört - was is´n da los ?

Denk mal, der kleine 150€ Winterschlampen L7 geht auf große Reise in den Süden - oder was ?

Da brauchen wir noch mehr Beweisfotos - ich kümmer mich drum !


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Schönen Sonntag noch, der Mo .

Schönen Guten Morgen - ich hab noch ein paar bebilderte Urlaubsgrüße vom "Kleinen Bomber" .

Bei dem Panorama kann man ja fast neidisch werden ...


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Das wäre jetzt eigentlich schon wieder ein Thema für unseren "Reisen mit dem Daihatsu" thread - ich wünsch Euch noch eine schöne Woche - greetings Mo .

Weiter geht´s ...
 

Uuuh, wow - über ein Jahr keine Einträge im thread . Das könnte heißen, daß es eben nix zu melden gibt - puh !

Eine Sache wäre aber noch zu erwähnen, letztes Wochenende hab ich den "Bomber" eeendlich mal zum "vor dem Winter Konservieren" bekommen ... machen wollte ich das schon letzten Winter, leider kam damals kein Termin mit der neuen Besitzerin zustande .

Mist allerdings - hier und da zeigt sich ein wenig Rost ... aber hey, bei der Ausgangsbasis ist das fast noch im Rahmen, immerhin dürfte die Karosse mittlerweile an der 300tausend Kilometermarke kratzen .

@ Dennis, dein damals geschweißter Rahmen schaut noch absolut vertretbar und massiv aus !

Mein Bedenken waren ja eher die von mir damals, an einem Tag eingeschweißten Bodenblechabschnitte, die ich zwar Epoxy grundiert, aber anschließend nur mit "Bitumen-Unterbodenpampe" versiegelt hatte ... erfreulicher Weise sind die Stellen allesamt in Ordnung - nur die Bitumenpampe blättert (erwartungsgemäß) stellenweise ab - also loses Material abkratzen !

So, nach dem Aufbocken an allen vier Ecken, könnte ich es mir mit der großen Buddel Permafilm unterm "Bomber" bequem machen . Unterbodenwäsche hatte ich den Tag davor noch gemacht und das Auto über Nacht in der Halle abtrocknen lassen .

https://abload.de/img/101_2295tddmh.jpg

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Freilich bekamen auch alle vier Radhäuser ihr Fett weg ...

https://abload.de/img/101_2302mxf61.jpg

Vorn ist ja beim L7 eh meist alles okay, solange kein Gammel im Bereich des Fußraums besteht - dort wo die Naht vom Bodenblech zum Radhaus überlappt - beim "Bomber" noch nix zu sehen ...

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Die Längsträger und alle restlichen Hohlräume hab ich mit Fluid Film NAS vollgepumpt, bis es wieder retoure kam - die Schwellerkanten haben letzten (Salz -) Winter leider etwas gelitten ... das gefällt mir nicht !

Nagut, im März 2019 muß der Kleine wieder zur HU - ich denke die Fluid Film Kur wird ihn jetzt erst mal durch den Winter bringen - neue Plakette im März hoffentlcih inklusive :flehan: - ich bleibe dran und berichte, Liebe Grüße , Mo .

Die Kur wirkt ganz sicher lebensverlängernd :gut:

Naja, die Bleche die ich da hinten am Rahmen eingesetzt hatte waren ja auch 1 mm oder 1,5 mm Bleche. Wenn da Probleme auftauchen, dann höchstens das das Auto um die Bleche rundrum nicht mehr da ist. :grinsevi:

Aber schön das er noch läuft. Das zeigt das die Arbeit nicht vergebens war die da reingeflossen ist.:biggthum:

"Vergebens" ? Dennis ! Nie würde ich meine kostbare Zeit in hoffnungslose Projekte investieren ... tsss, tsss, tsss ... :wusch:

Einen wunderschönen Guten Morgen ans Forum - ich hab seit Langem mal Neuigkeiten vom "Kleinen Bomber" ...

Ja er rennt und rennt - doch ab und an muß man ihn halt auch bremsen ... dabei machten sich laut Besitzerin deutliche Schleifgeräusche an der Hinterachse bemerkbar :gruebel: .

Klar die Trommeln sind noch die ab Werk verbauten Teile - und der Wagen hatte ja schon an die 200.000km auf der Uhr als ich ihn vor Jahren erstanden habe .

Also bin ich aktuell auf der Suche nach Trommeln und dem kompletten Innenleben der Hinterachsbremse - dazu meine Frage :

Passen die Trommeln vom Nachfolgermodell (L251) an die L7 Ankerplatten - denn die Trommeln für den L251 sind noch relativ leicht und günstig zu bekommen ... beim L7 sieht´s da schon anderst aus ... ?

Zumindest sind bei den Ebay-Angeboten, die Darstellungen der Teile sehr verwirrend, weil optisch astrein als L7 Trommeln zu identifizieren, aber laut Text eben NUR für L251 passen ???

Neben Trommeln braucht man dann ja auch gleich noch die Radlager neu - für andere Modelle gibt es da Komplettsets - ich würde mich freuen wenn mir da jemand einen Tip geben könnte - vielleicht fördert eure Netzsuche ja mehr Info´s zu Tage als meine Versuche ?

Es handelt sich um einen 1999/2000er L7 OHNE ABS . Danke vorab, der Mo .

Hallo Mo,

dir Trommeln vom L7 und L251 sollten gleich sein. Zumindest verweisen diverse Online-Autoteilehändler auf die gleiche Daihatsu-Teilenummer, und geben die gleichen Maße an.

Okay - dann werd ich morgen noch mal unseren Teilehändler auf Arbeit anfragen ... wenn dann will ich alles was Bremse betrifft komplett am "Bomber" tauschen - dann wäre das Thema erledigt und dem HU-Termin im kommenden April stände nix im Wege :gut: - Fluid Film hat gute Dienste geleistet ... wieder so ein "Untot-Projekt" :wusch: